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Sクラスとハリアーハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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Sクラスとハリアーハイブリッドの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   トヨタ  ハリアーハイブリッド
VS
49.9万円1848万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 85.2万円124万円
ハリアーハイブリッドの相場表を見る
717 中古車掲載台数 19
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 h エクスクルーシブ AMGライン レーダーセーフティーPKG・HUD・スペアキー

    本体価格
    268万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 androidナビ ドラレコ ETC エアサス

    本体価格
    107万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGライン RSP PSR 黒革 Burmester エアサスLEDライト

    本体価格
    348万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400d スポーツ リミテッド ディーゼルターボ 特別仕様車/レザーEXCP/パノラマSR/黒革

    本体価格
    725万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202302 法人1オナ禁煙特注カラハリベージュ赤革右H

    本体価格
    1488万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD エクスクルーシブpkg ベーシックpkg

    本体価格
    879万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S320 /ETC/サンルーフ/

    本体価格
    65万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 AMGライン 後期 S65仕様 レザーEXC

    本体価格
    430万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング 後期マイバッハスタイリング

    本体価格
    578万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 認定保証2年 AR HUD 3Dコックピッド EXC

    本体価格
    718万円

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    339.7万円

関東
275
682.6万円
関西
142
677.4万円
東海
141
647.9万円
北海道
21
632.5万円
九州
57
549.6万円
東北
16
600.7万円
北陸・甲信越
22
561.2万円
中国
23
634.8万円
四国
20
382.3万円
地域別台数
関東
3
290.2万円
関西
4
201.8万円
東海
0
---
北海道
1
124万円
九州
9
276.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
340.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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Sクラスとハリアーハイブリッドのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   トヨタ  ハリアーハイブリッド
1293万円2407.4万円 新車時価格 409.5万円503万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1845×1690
2924~3982 排気量(cc) 3310
330~503 最高出力(馬力) 211
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17.8km/L

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

エコとパワーを両立させたハイブリッドSUV

ハリアーにTHSIIと呼ばれるハイパワーハイブリッドシステムを搭載。THSIIは高出力の3.3LのV6ガソリンエンジンと高性能モーターを組み合わせたシステム。前モーターに加えて後ろのモーターがアシストすることで、前後の駆動力バランスを最適化し、4WDならではの高い走破性を発揮する。さらに車両が限界挙動に至る前にエンジン、ブレーキなどをバランスよく最適に統合制御して車両を安定させるVDIMの採用により、車両運動性能を余すところなく引き出した。また272psのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで17.8km/Lという低燃費を達成。(2005.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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