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Sクラスとクラウンバンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   トヨタ  クラウンバン
VS
49.9万円1858万円
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中古車相場 107.2万円179万円
クラウンバンの相場表を見る
710 中古車掲載台数 19
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h AMGライン ディーゼル車!!純正ナビ!!フルセグTV!!Bluetoothオーディオ!!全方位カメラ!!ヘッドアップディスプレイ!!レーダークルーズコントロール!!ステアリングアシスト!!LKA!!BSM!!シートヒーター!!サンルーフ!!

    本体価格
    249.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450d 4マチック AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202402 レザーexclusive Basic DriversPKG

    本体価格
    1233.2万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450d 4マチック AMGラインパッケージ(ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202501 ヘッドアップディスプレイ/3Dコックピットディスプレイ/Burmester/パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    1343万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 ブルーエフィシェンシー 純正ナビ TV ETC バックカメラ 本革シート サンルーフ シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    114.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h ロング AMGライン ・鑑定済認定車・レーダセーフテイ・ナッパ革シート・サンルーフ・ブルメスタサウンド・ヘッドアップディスプレイ・360度モニター

    本体価格
    359万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 08モデル正規ディーラー車 7速AT キセノンヘッドライト 純正18インチ 黒革シート 純正HDDナビ バックカメラ CD録音 ブルートゥース ドラレコ ETC アンビエントライト 電子セレクトレバー

    本体価格
    95万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ベーシックパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ 3Dコクピットディスプレイ

    本体価格
    798万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGスポーツパッケージ 後期63スタイル ローダウン

    本体価格
    329.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 AMGライン ダブルサンルーフ ブルメスターサラウンド レザーエクスクルーシブPKG エアバランスPKG レーダーセーフティーPKG 純正ナビ 地デジ(走行中視聴) 360°カメラ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    242万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 AMGライン レザーエクスクルーシブP 黒革シート シートベンチレーション マッサージシート Burmesterサウンド 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター ナビTV AppleCarPlay 360カメラ

    本体価格
    443.4万円

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    235万円

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    128万円

関東
294
643.9万円
関西
132
646.2万円
東海
127
699.6万円
北海道
20
580.5万円
九州
52
472.7万円
東北
18
669.5万円
北陸・甲信越
20
575.2万円
中国
29
564.4万円
四国
18
411.5万円
地域別台数
関東
8
142.1万円
関西
0
---
東海
5
154.2万円
北海道
1
---
九州
3
118万円
東北
1
138万円
北陸・甲信越
1
118万円
中国
0
---
四国
0
---

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   トヨタ  クラウンバン
1293万円2656万円 新車時価格 196万円215.9万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1540
2924~3982 排気量(cc) 1988~2446
330~503 最高出力(馬力) 76~130
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9.6~10.8km/L

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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