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SクラスとiQを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   トヨタ  iQ
VS
49.9万円1858万円
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中古車相場 16万円589.9万円
iQの相場表を見る
724 中古車掲載台数 239
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド 新品S63後期仕様フルエアロ&新品20AW&新品後期仕様ヘッドライト&新品後期仕様テールランプ 新品ロワリングキット パノラマルーフ 全周囲カメラ 新品トランクスポイラー

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202202 レザーエクスクルーシブPKG ベーシックPKG ブラックレザーシート パノラミックスライディングルーフ スマホ連携

    本体価格
    900万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 2オーナーフルオリジナルメンテナンス記録

    本体価格
    128万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 450SE Bespoke 

    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450d 4マチック AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 1オナ ベーシック&レザーEXC&ドライバーズPKG 3Dコック&ARHUD 黒革 PSR RSP エアバランス MBUX 360°カメラ ステアリング/シートヒーター&ベンチレーション Brumester3D デジタルライト AMG20AW 禁煙 新車保証

    本体価格
    998万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD レザーエクスクルーシブPKG ベーシックPKG ナビTV Brumesterサラウンド パノラミックスライディングルーフ ブラックレザーシート 3Dコクピット ARヘッドアップディスプレイ 純正20インチAW

    本体価格
    890万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S320 エアサス公認 WALDフルエアロ  WALDアルミホイール ディスプレーオーディオ

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 ブルーエフィシェンシー グランドエディション サンルーフ/本革シート/純正ナビ/純正19インチアルミホイール/ETC/バックモニター/シートメモリー/シートヒーター

    本体価格
    119.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 ロング スポーツエディション ロリンザーFバンパー/Rバンパー/グリル/マフラー/LM6 20インチ/トランクスポイラー/ボンネットバッジ/BOSE/チェスナットウッド

    本体価格
    299.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ブルーエフィシェンシー ロング ユーザー様直接買取車輌 W221後期型 4.7ツインターボ レーダーセーフティPKG バックカメラ サンルーフ イージークローザードア オブシディアンブラック

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    56.1万円

関東
300
624.9万円
関西
139
647.5万円
東海
135
644.9万円
北海道
18
571.1万円
九州
49
508.9万円
東北
13
702.5万円
北陸・甲信越
20
498.5万円
中国
31
668.2万円
四国
19
405.3万円
地域別台数
関東
85
67.1万円
関西
37
53.7万円
東海
38
88万円
北海道
1
30万円
九州
28
55.2万円
東北
7
46.4万円
北陸・甲信越
14
51.8万円
中国
21
57.5万円
四国
8
38.9万円

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SクラスとiQのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   トヨタ  iQ
1293万円2656万円 新車時価格 129万円355万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 2985×1680×1500  他
2924~3982 排気量(cc) 996~1329
330~503 最高出力(馬力) 68~122
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 23~23.5km/L

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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