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ライズとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   メルセデス・ベンツ  Sクラス
VS
114.8万円339万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 49.9万円1848万円
Sクラスの相場表を見る
4459 中古車掲載台数 715
  • トヨタ ライズ 1.0 Z 衝突被害軽減ブレ-キ バックモニタ-

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z フルセグ・バックカメラ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 衝突回避/被害軽減 ナビ 全方位モニター

    本体価格
    187万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 登録済未使用車 禁煙車 Dオーディオ

    本体価格
    218.6万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 

    本体価格
    209万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD ワンオーナー・スマアシ・ドラレコ・ナビ

    本体価格
    233.2万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z SDナビ/スマートアシスト

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G モデリスタエアロ ディスプレーオーディオ

    本体価格
    200万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 純正DA 全周囲カメラ スマートアシスト ETC

    本体価格
    175.5万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 純正9型ナビ ETC2.0 シートヒーター LED

    本体価格
    190.7万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Sクラス 560SEL サンルーフ リア電動ブラインド

    本体価格
    265万円

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  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 4マチック ロング AMGライン 4WD S63仕様/ハイパーフォージッドアルミ

    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド エクスクルーシブ AMGスポーツパッケージ RSP パノラマSR HUD Burmester黒革 全方位C

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    818万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 4マチック ロング AMGライン プラス 4WD ファーストクラスパッケージ/AMG63スタイル

    本体価格
    917万円

関東
999
197.8万円
関西
580
196.4万円
東海
951
199.4万円
北海道
282
205.2万円
九州
650
198.7万円
東北
274
206.9万円
北陸・甲信越
239
199.1万円
中国
312
192.5万円
四国
172
200.6万円
地域別台数
関東
276
685万円
関西
143
675.3万円
東海
137
631.1万円
北海道
21
632.5万円
九州
57
549.6万円
東北
16
600.7万円
北陸・甲信越
22
561.2万円
中国
23
634.8万円
四国
20
382.3万円

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トヨタ  ライズ   メルセデス・ベンツ  Sクラス
167.9万円244.2万円 新車時価格 1293万円2407.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 5180×1920×1505  他
996~1196 排気量(cc) 2924~3982
82~98 最高出力(馬力) 330~503
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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