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SクラスとTR-4を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   トライアンフ  TR-4
VS
49.9万円1858万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 539万円
TR-4の相場表を見る
706 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック ロング AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202202 マイバッハスタイル リヤコンフォートPKG 3Dコックピットディスプレイ 社外21インチホイール ローダウン ヘッドアップディスプレイ アクティブステアリングアシスト パノラミックルーフ 全周囲カメラ 禁煙

    本体価格
    1390万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400d ロング ディーゼルターボ 後期型 S63仕様 ロルフハルトゲ21インチAW 新品エアロ 新品ホイール 新品タイヤ パノラマルーフ 黒本革シート ブルメスターサウンド ヘッドアップディスプレイ ベンチレーター シートヒーター

    本体価格
    566万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング ファースト エディション AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD ファーストエディションAMGライン

    本体価格
    755万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGライン AMGパッケージ 全席シートヒーター ベンチレーション パノラマサンルーフ ショーファーポジションスイッチ HUD ソフトクローズドア HDDナビ 地デジ 360°カメラ Burmesterサウンド 純正19インチAW 禁煙

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング ユーザー買取/AMGスポーツパッケージ/サンルーフ/黒革シート/ポータブルナビ/バックカメラ/オートクルーズコントロール/HIDライト/パワーシート/ETC/3パターンシートメモリー/プッシュスタート

    本体価格
    79.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 e ロング AMGライン プラス ショーファーPKG V6ツインターボ 後期型 右H正規D車 パノラミックSR 黒革 全席シートヒーター&ベンチレーター HDDナビ地デジ Burmesterサウンド リアエンターテイメント 全周カメラ&PTS HUD&RSP 専用20AW 禁煙

    本体価格
    538万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド エクスクルーシブ 後席モニター 茶革

    本体価格
    245万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 ロング 自社下取り車両 WORK21インチ

    本体価格
    118万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGスポーツパッケージ 北九州 メルセデスベンツ

    本体価格
    275万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 距離無制限1年保証付/ユーザー買取/全方位カメラ/サンルーフ/Bluetoothオーディオ/パワーシート/クルーズコントロール/トランク電動オープン/ローダウン/フロントリップ/ETC/スマホ充電

    本体価格
    365.2万円

ピックアップ中古車
  • トライアンフ TR-4 IRS 

    本体価格
    539万円

関東
286
619.2万円
関西
135
643.6万円
東海
133
719.7万円
北海道
19
614.3万円
九州
50
486.5万円
東北
15
691.6万円
北陸・甲信越
20
585.3万円
中国
31
597万円
四国
17
403.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
539万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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SクラスとTR-4のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   トライアンフ  TR-4
1293万円2656万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2924~3982 排気量(cc) ---
330~503 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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