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Sクラスとムラーノを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   米国日産  ムラーノ
VS
49.9万円2018万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 88万円440万円
ムラーノの相場表を見る
736 中古車掲載台数 2
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202202 ワンオーナー AMGライン ベーシックパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ パノラミックスライディングルーフ ブルメスターサラウンド レーダーセーフティ 認定中古車2年保証

    本体価格
    818万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD レザーEXC-PKG パノラミックR 茶革 シートヒーター&ベンチレーター 12.8インチ有機ELディスプレイ Burmester3Dサウンド 全周カメラ HUD&RSP 3Dコックピット&ARヘッドアップ 純正20AW 禁煙

    本体価格
    798万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 250SEクーペ 左H ETC クーラー 

    本体価格
    1230万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 280S 

    本体価格
    370万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202301 ドライバースパッケージ

    本体価格
    1264.3万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 h WALDフルエアロ/カールソン20AW/パノラミックスライディングルーフ/ラグジュアリーPKG/360°カメラ/純正ナビTV/ETC/エアバランスPKG/シートヒーター/黒革/レッドキャリパー/

    本体価格
    405万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S600L 正規D車/W140最終モデル/ブリリアントシルバーメタリック/ロリンザーフルエアロ/ロリンザー RS8 20インチAW/SACHSダウンサス/ソフトクローズ/電動ガラスシェード

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400d AMGライン プラス ディーゼルターボ 革シート/追従クルコン/衝突軽減

    本体価格
    429.3万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S600 ロング AMGライン プラス ファーストクラスパッケージ ショーファー マジックBコントロール

    本体価格
    918万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 ロング AMGライン プラス 後期型 右H 正規D車 パノラミックR 黒革 全席シートヒーター&ベンチレーター HDDナビ地デジBurmesterサウンド 全周カメラ&HUD レーダーセーフティPKG 専用20AW 禁煙 ワンオーナー

    本体価格
    478万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 ムラーノ S 新車並行 78800M 実走走行 フルノーマル Sail

    本体価格
    88万円

  • 米国日産 ムラーノ 350SV AWD 

    本体価格
    440万円

関東
301
623万円
関西
141
634.5万円
東海
146
685.7万円
北海道
18
603万円
九州
50
507.6万円
東北
11
637.5万円
北陸・甲信越
18
547.7万円
中国
34
701.3万円
四国
17
307.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
88万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
440万円
四国
0
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Sクラスとムラーノのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   米国日産  ムラーノ
1293万円2656万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2924~3982 排気量(cc) ---
330~503 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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