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Sクラスとヴァナゴンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   フォルクスワーゲン  ヴァナゴン
VS
49.9万円1858万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 70万円550万円
ヴァナゴンの相場表を見る
704 中古車掲載台数 33
  • メルセデス・ベンツ Sクラス 300SE 最終型 ヤナセD車 実17000km 3オナ 記録簿

    本体価格
    435万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド LUX-P後期マイバッハスタイル ローダウン

    本体価格
    275.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 500SEL フルオリジナル 純正ハーフカバー 記録

    本体価格
    345万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202301 パノラミックスライディングルーフ Burmesterサラウンドシステム リアアクスルステアリング MBUX ARナビゲーション シートベンチレーター ヘッドアップディスプレイ ベーシックパッケージ

    本体価格
    1010.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 560SEL 

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S320 1995モデルアルミホイールBluetoothオーディオフルエアロ黒革インテリア

    本体価格
    215万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 h ラグジュアリーパッケージ パノラマSR

    本体価格
    318万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGラインパッケージ(ISG) 4WD MP202501 ベーシックパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ meコネクト パノラミックスライディングルーフ ヘッドアップディスプレイ ナッパレザーシート パワーシート シートヒーター シートベンチレーター

    本体価格
    1388万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック ロング AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMG-LINE+/エクスクルーシブパッケージ/ベーシックパッケージ/エアバランスパッケージ/SR/HUD/Burmester/全周囲カメラ/ナッパレザーシート/正規ディーラー認定中古車/2年保証付

    本体価格
    858万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド AMGスポーツパッケージ 

    本体価格
    240万円

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    123.4万円

  • フォルクスワーゲン ヴァナゴン 2.1 2.1GL 正規ディーラー車 サイドオーニング サイドステップ ルーフキャリア ヒッチメンバー ホワイトリボン パワステ 脱着式テーブル・3列シート7人乗り(2ndシート別)

    本体価格
    253万円

  • フォルクスワーゲン ヴァナゴン GL 

    本体価格
    125万円

  • フォルクスワーゲン ヴァナゴン GL 

    本体価格
    198万円

関東
285
622.8万円
関西
140
651.4万円
東海
125
698.6万円
北海道
19
589.1万円
九州
50
487.9万円
東北
16
696.9万円
北陸・甲信越
21
559.6万円
中国
31
597.7万円
四国
17
408.5万円
地域別台数
関東
9
213.9万円
関西
7
211.9万円
東海
6
258万円
北海道
0
---
九州
6
239.3万円
東北
1
118万円
北陸・甲信越
1
169.8万円
中国
2
96.7万円
四国
1
---

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Sクラスとヴァナゴンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   フォルクスワーゲン  ヴァナゴン
1293万円2656万円 新車時価格 390万円
セダン ボディタイプ ミニバン
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1840×1965
2924~3982 排気量(cc) 2460
330~503 最高出力(馬力) 110
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 7.3~7.6km/L

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

駆動方式を変更しスペース効率向上

従来から親しまれていた7人乗りワンボックスワゴンのヴァナゴンは、駆動方式をこれまでのRRからFFへ180度転換。これによるフラットで低いフロアが、使い勝手のよい空間と十分な荷物スペースを実現している。同時にフロント部にクラッシャブルゾーンが生まれ、高剛性のキャビン部、ABSに代表されるアクティブセーフティ装備などと相まって高い安全性を確保している。エンジンは横置き直5SOHC、2.5L。ミッションは4ATとなる。(1993.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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