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SクラスとタイプIを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   フォルクスワーゲン  タイプI
VS
49.9万円1818万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 95万円1430万円
タイプIの相場表を見る
743 中古車掲載台数 29
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 右ハンドル/オブシディアンブラック/レザーエクスクルーシブP/ベーシックP/レーダーセーフティP/エアバラスP/AMGスタイリングP/パノラミックSR/リラクゼーション機能/正規ディーラー認定中古車/二年保証

    本体価格
    838万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGスポーツパッケージ WALDコンプリート 赤レザー WALD21AW

    本体価格
    660万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S320 D車/最終後期/右H/Bカメラ/クルコン/16AW

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h AMGライン 

    本体価格
    175.3万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド エクスクルーシブ FU1806 純正HDDナビ 地デジフルセグTV CD DVD SD Bluetooth USB バックカメラ アラウンドビューモニター 前後障害物センサー パーキングアシスト オートクルーズコントロール 横滑り防止装置

    本体価格
    259万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400d スポーツ リミテッド ディーゼルターボ ナビ付 バックカメラ ETC付 修復歴無し アイドリングストップ フロントカメラ サイドカメラ 全周囲カメラ

    本体価格
    524万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング (ISG搭載モデル) 4WD ワンオーナー 弊社下取り車 認定中古車2年保証 レザーエクスクルーシブパッケージ リアコンフォートパッケージ 前後シートベンチレーション ブルメスター3Dサラウンド 前後純正ドライブレコーダー

    本体価格
    850万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGライン サンルーフ リアモニター 純正ナビ Bluetooth フルセグTV 360°カメラ ETC パワ-トランク 全席パワーシート 全席シートヒータ/エアシート FRコーナーセンサー クルコン ブルメスターサウンド WORK20インチアルミ

    本体価格
    287.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング Wサンルーフ 白レザーシート シートヒーター/クーラー ベンチレーション パワーバックドア フットトランクオープナー スマートキー 全点検・車検ディーラー管理 取説・保証書・記録簿11枚・スペアキー

    本体価格
    229万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング ファースト エディション (ISG搭載モデル) 4WD ファーストエディションAMGライン

    本体価格
    755万円

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    応談

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    応談

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    応談

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    応談

  • フォルクスワーゲン タイプI ワーゲン アイロンテール

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    123万円

関東
296
640.7万円
関西
141
623.2万円
東海
143
651.8万円
北海道
20
500.1万円
九州
55
473.3万円
東北
14
566.6万円
北陸・甲信越
25
636.3万円
中国
32
587.2万円
四国
17
430.7万円
地域別台数
関東
6
491.8万円
関西
3
240.8万円
東海
7
244.3万円
北海道
1
230万円
九州
9
509.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
133万円
中国
2
159万円
四国
0
---

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   フォルクスワーゲン  タイプI
1293万円2656万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2924~3982 排気量(cc) ---
330~503 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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