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CLクラスと6シリーズを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  CLクラス   BMW  6シリーズ
VS
65.8万円1288万円
CLクラスの相場表を見る
中古車相場 50万円348万円
6シリーズの相場表を見る
14 中古車掲載台数 46
  • メルセデス・ベンツ CLクラス CL500 サンルーフ 革シート パワーシート Lorinser19インチアルミ

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ CLクラス CL550 

    本体価格
    279.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLクラス CL550 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツPKG ベージュ革 パール

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ CLクラス CL550 

    本体価格
    220万円

  • メルセデス・ベンツ CLクラス BRABUS コンプリートカー 左ハンドル エリートスポーツ並行輸入車 スピードメーター360KM ダイヤモンドステッチ赤黒コンピレザー (ALPINE)HDDナビ 地デジ ETC  カーボンインテリアパネル アルカンターラルーフライナー

    本体価格
    468.2万円

  • メルセデス・ベンツ CLクラス CL550 AMGスポーツパッケージ AMGスポーツパッケージ アイボリー本革エアーシート CL65仕様 21インチアルミ 左ハンドル ハーマンカードンサウンド ロワリングキット サンルーフ ナイトビジョン ルーフ&トランクスポイラー

    本体価格
    333万円

  • メルセデス・ベンツ CLクラス CL550 ブルーエフィシェンシー 2014y後期最終モデル 走3.9万K AMGスポーツPKG 電動サンルーフ 純正エアサス&IIDロワリングKIT Carlssonリアスポイラー/Lorinserルーフスポイラー&RS9タイプ20AW 純正ナビ/TV(走行視聴可)/Bカメラ 歴代正規D記録簿

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ CLクラス CL550 ブルーエフィシェンシー 1オーナー レーダーSF 毎年ヤナセ記録簿

    本体価格
    191万円

  • メルセデス・ベンツ CLクラス CL500 

    本体価格
    151.2万円

  • メルセデス・ベンツ CLクラス CL550 法人ワンオーナー 純正オーディオ 記録簿 本革 サンルーフ ロリンザー20AW ローダウン HID ETC キーレス シートヒータークーラー イージークローザー

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    64.8万円

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    238万円

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    本体価格
    493.8万円

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    本体価格
    164.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    183万円

  • BMW 6シリーズ 635CSI 

    本体価格
    応談

  • BMW 6シリーズ 630i 

    本体価格
    175万円

  • BMW 6シリーズ 635CSi 

    本体価格
    498万円

関東
5
291.3万円
関西
0
---
東海
6
396.1万円
北海道
1
220万円
九州
1
299万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
65.8万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
24
212.6万円
関西
5
158.7万円
東海
7
199万円
北海道
0
---
九州
3
225.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
331.4万円
四国
4
324.5万円

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CLクラスと6シリーズのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLクラス   BMW  6シリーズ
1520万円2066万円 新車時価格 933万円1462万円
クーペ ボディタイプ クーペ
5075×1870×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1895×1370
4663~5513 排気量(cc) 2979~4394
387~517 最高出力(馬力) 320~450
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
5.7~8km/L 10.15モード燃費 12.6km/L

Sクラス譲りの力強いルックスでパーソナルカーの頂点に

ラグジュアリィ2ドアクーペの頂点、CLクラス。C216型は、M・ベンツ2ドアフラッグシップクーペの伝統的デザインモチーフというべき緩やかに弧を描くルーフラインはそのままに、ベースとなった8代目Sクラス(W221)の意匠から力強いオーバーフェンダーデザインを受け継ぎ、よりダイナミックなスタイリングとなった。ボディサイズが一回り大きくなって、さらに広くなった室内空間はセミアニリンレザーやウッドパネル、アルミやクロームの金属パーツがふんだんに配された、最上級クーペにふさわしい豪華さ。進行方向の障害物を早期に発見できるナイトビューアシストを標準装備。エンジンは5LのV12ツインターボと5.5LのV8の2種類。(2006.11)
解説

伝統のプレミアムラグジュアリークーペの3代目

2011年2月に日本デビューを果たした、6シリーズカブリオレに続いて投入された2ドアクーペ。6シリーズ伝統の流れるようなボディラインとスポーティなプロポーションが生み出す美しいエクステリアデザイン、そしてエクスクルーシブなインテリアを併せ持っている。エンジンは3L直6の直噴ツインスクロールターボと、4.4Lの直噴V8ツインパワーターボの2種類。ミッションはいずれもシフトパドル付き8速スポーツATが組み合わされる。なお、ブレーキエネルギー回生システムや電動パワーステアリング、エンジン・オート・スタート・ストップ機構などの技術が与えられたことで、3Lエンジンを搭載する640iは、75%のエコカー減税対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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