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ミライースとCLクラスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミライース   メルセデス・ベンツ  CLクラス
VS
3.8万円178万円
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中古車相場 65.8万円858万円
CLクラスの相場表を見る
4858 中古車掲載台数 17
  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 踏み間違い急発進抑制装置 車線逸脱警報

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ ミライース 660 X キーレスエントリー・パワーステアリング

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII キーレスエントリー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    92.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X メモリアルエディション ワンオーナー車 純正14インチアルミ

    本体価格
    35.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L ナビ・TV・ETC付き

    本体価格
    32.7万円

  • ダイハツ ミライース 660 X エコアイドル 電動格納ミラー アルミ

    本体価格
    27.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 修復歴無し キーレス ETC

    本体価格
    14.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 純正CD ドラレコ キーレス

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 4WD 

    本体価格
    113万円

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    本体価格
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    本体価格
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    440万円

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    本体価格
    151.2万円

  • メルセデス・ベンツ CLクラス CL550 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツP レーダーセーフ ヤナセ記録簿

    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ CLクラス CLクラス ロリンザ L55S エリートスポーツ物 赤革 サンルーフ

    本体価格
    296万円

  • メルセデス・ベンツ CLクラス CL550 ブルーエフィシェンシー 1オーナー サンルーフ レザーシート

    本体価格
    188万円

  • メルセデス・ベンツ CLクラス CL500 サンルーフ 革シート 右ハンドル

    本体価格
    119.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLクラス CL550 法人ワンオーナー 整備記録あり

    本体価格
    158万円

関東
1076
66.5万円
関西
482
59万円
東海
637
66.6万円
北海道
347
74.5万円
九州
780
65.3万円
東北
551
75.1万円
北陸・甲信越
343
63.5万円
中国
410
69.7万円
四国
232
61.3万円
地域別台数
関東
8
274.5万円
関西
1
88.1万円
東海
4
306万円
北海道
0
---
九州
2
195.5万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
65.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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ミライースとCLクラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   メルセデス・ベンツ  CLクラス
84.2万円144.7万円 新車時価格 1520万円2066万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5075×1870×1420  他
658 排気量(cc) 4663~5513
49 最高出力(馬力) 387~517
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 5.7~8km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

Sクラス譲りの力強いルックスでパーソナルカーの頂点に

ラグジュアリィ2ドアクーペの頂点、CLクラス。C216型は、M・ベンツ2ドアフラッグシップクーペの伝統的デザインモチーフというべき緩やかに弧を描くルーフラインはそのままに、ベースとなった8代目Sクラス(W221)の意匠から力強いオーバーフェンダーデザインを受け継ぎ、よりダイナミックなスタイリングとなった。ボディサイズが一回り大きくなって、さらに広くなった室内空間はセミアニリンレザーやウッドパネル、アルミやクロームの金属パーツがふんだんに配された、最上級クーペにふさわしい豪華さ。進行方向の障害物を早期に発見できるナイトビューアシストを標準装備。エンジンは5LのV12ツインターボと5.5LのV8の2種類。(2006.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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