フェラーリ F8トリブート | メルセデス・ベンツ CLクラス | |
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VS | ||
3580万円~5180万円
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中古車相場 |
65.8万円~495万円
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50台 | 中古車掲載台数 | 28台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フェラーリ F8トリブート | メルセデス・ベンツ CLクラス | |
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3245万円~3328万円 | 新車時価格 | 1520万円~2066万円 |
クーペ | ボディタイプ | クーペ |
4620×1975×1215 | 全長x全幅x全高(mm) | 5075×1870×1420 他 |
3902 | 排気量(cc) | 4663~5513 |
720 | 最高出力(馬力) | 387~517 |
MR | 駆動方式 | FR |
2名 | 乗車定員 | 4名 |
--- | 10.15モード燃費 | 5.7~8km/L |
史上最強のV8エンジンに対するオマージュ 2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6) |
解説 |
Sクラス譲りの力強いルックスでパーソナルカーの頂点に ラグジュアリィ2ドアクーペの頂点、CLクラス。C216型は、M・ベンツ2ドアフラッグシップクーペの伝統的デザインモチーフというべき緩やかに弧を描くルーフラインはそのままに、ベースとなった8代目Sクラス(W221)の意匠から力強いオーバーフェンダーデザインを受け継ぎ、よりダイナミックなスタイリングとなった。ボディサイズが一回り大きくなって、さらに広くなった室内空間はセミアニリンレザーやウッドパネル、アルミやクロームの金属パーツがふんだんに配された、最上級クーペにふさわしい豪華さ。進行方向の障害物を早期に発見できるナイトビューアシストを標準装備。エンジンは5LのV12ツインターボと5.5LのV8の2種類。(2006.11) |
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