
| ホンダ S-MX | メルセデス・ベンツ CLクラス | |
|---|---|---|
| VS | ||
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34.8万円~145万円
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中古車相場 |
65.8万円~858万円
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| 15台 | 中古車掲載台数 | 16台 |
| ピックアップ中古車 | ||
| 地域別台数 |
| ホンダ S-MX | メルセデス・ベンツ CLクラス | |
|---|---|---|
| 159.8万円~209.8万円 | 新車時価格 | 1520万円~2066万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
| 3950×1695×1750 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5075×1870×1420 他 |
| 1972 | 排気量(cc) | 4663~5513 |
| 130~140 | 最高出力(馬力) | 387~517 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 4名、5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 10.8~11.6km/L | 10.15モード燃費 | 5.7~8km/L |
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ベンチシート採用の四角いハッチバック 全長が4mを切る一方、全高が1735mmと背高のコンパクトカー。ボディは右1枚/左2枚ドアをもつ変則の4ドア車となっている。四角いボディのなかにはフルフラットが可能なベンチシートが前後両シートに設定されている。搭載するエンジンは2Lの直4のみで、コラム4ATと組み合わされ、駆動方式はFFに加えて4WDも選べる。サスペンションはフロントストラットリアダブルウィッシュボーン式。純正ドレスアップグレードとしてエアロパーツや15mm低いサスペンションを装備するグレードの「ローダウン」も設定。安全装備は前席エアバッグが標準装備となる。(1996.11) |
解説 |
Sクラス譲りの力強いルックスでパーソナルカーの頂点に ラグジュアリィ2ドアクーペの頂点、CLクラス。C216型は、M・ベンツ2ドアフラッグシップクーペの伝統的デザインモチーフというべき緩やかに弧を描くルーフラインはそのままに、ベースとなった8代目Sクラス(W221)の意匠から力強いオーバーフェンダーデザインを受け継ぎ、よりダイナミックなスタイリングとなった。ボディサイズが一回り大きくなって、さらに広くなった室内空間はセミアニリンレザーやウッドパネル、アルミやクロームの金属パーツがふんだんに配された、最上級クーペにふさわしい豪華さ。進行方向の障害物を早期に発見できるナイトビューアシストを標準装備。エンジンは5LのV12ツインターボと5.5LのV8の2種類。(2006.11) |
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現在カーセンサーではS-MXの中古車は15台、CLクラスの中古車は16台掲載しています。
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