| メルセデス・ベンツ CLクラス | ホンダ クラリティPHEV | |
|---|---|---|
| VS | ||
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65.8万円～495万円
CLクラスの相場表を見る |
中古車相場 |
168万円～398万円
クラリティPHEVの相場表を見る |
| 27台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| メルセデス・ベンツ CLクラス | ホンダ クラリティPHEV | |
|---|---|---|
| 1520万円～2066万円 | 新車時価格 | 588.1万円～599万円 |
| クーペ | ボディタイプ | セダン |
| 5075×1870×1420 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4915×1875×1480 |
| 4663～5513 | 排気量(cc) | 1496 |
| 387～517 | 最高出力（馬力） | 105 |
| FR | 駆動方式 | FF |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 5.7～8km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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Sクラス譲りの力強いルックスでパーソナルカーの頂点に ラグジュアリィ2ドアクーペの頂点、CLクラス。C216型は、M・ベンツ2ドアフラッグシップクーペの伝統的デザインモチーフというべき緩やかに弧を描くルーフラインはそのままに、ベースとなった8代目Sクラス(W221)の意匠から力強いオーバーフェンダーデザインを受け継ぎ、よりダイナミックなスタイリングとなった。ボディサイズが一回り大きくなって、さらに広くなった室内空間はセミアニリンレザーやウッドパネル、アルミやクロームの金属パーツがふんだんに配された、最上級クーペにふさわしい豪華さ。進行方向の障害物を早期に発見できるナイトビューアシストを標準装備。エンジンは5LのV12ツインターボと5.5LのV8の2種類。（2006.11） |
解説 |
プラグインハイブリッドの新たな選択肢 クラリティ PHEVは、上級セダンとしての魅力を持ったうえでEV走行距離は114.6kmという長距離を実現している。ホンダの2モーターハイブリッドシステムを基に、バッテリー容量やコンバーター出力を向上させた。さらに、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブの3つのドライブモードを搭載し、状況に応じて最適なモードを自動選択する。急速充電、外部給電も可能な充電システムを採用しており、Honda SENSINGも標準装備し、安全性も含め新世代に対応した1台となっている。（2018.7） |
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