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CLクラスとGLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  CLクラス   メルセデス・ベンツ  GLKクラス
VS
52万円390万円
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中古車相場 164.8万円331万円
GLKクラスの相場表を見る
23 中古車掲載台数 22
  • メルセデス・ベンツ CLクラス CL600 ムーンルーフ パークセンサー コンビ

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ CLクラス CL500 

    本体価格
    52万円

  • メルセデス・ベンツ CLクラス CL500 

    本体価格
    151.2万円

  • メルセデス・ベンツ CLクラス CL550 AMGスポーツPKG

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ CLクラス CL500 ETC サンルーフ 電動シート

    本体価格
    150万円

  • メルセデス・ベンツ CLクラス CL500 ディーラー右H 純正ナビ サンルーフ

    本体価格
    95万円

  • メルセデス・ベンツ CLクラス CL550 ブルーエフィシェンシー レーダークルーズ AMGスポーツ仕様

    本体価格
    320万円

  • メルセデス・ベンツ CLクラス CL500 

    本体価格
    275万円

  • メルセデス・ベンツ CLクラス CL500 サンルーフ 黒革

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ CLクラス CL550 外20AW/ローダウン/SR/黒革/禁煙/ナイトV

    本体価格
    129万円

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    本体価格
    268.3万円

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    290万円

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    274万円

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    259.6万円

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    本体価格
    232万円

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    本体価格
    168万円

  • メルセデス・ベンツ GLKクラス GLK350 4マチック ブルーエフィシェンシー 4WD 

    本体価格
    175万円

  • メルセデス・ベンツ GLKクラス GLK350 4マチック 4WD ブルーエフィシェンシーAMGスポーツPKG禁煙

    本体価格
    238.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLKクラス GLK300 4マチック 4WD パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ GLKクラス GLK350 4マチック 4WD 

    本体価格
    170万円

関東
5
219.4万円
関西
3
126.2万円
東海
5
152.5万円
北海道
1
52万円
九州
6
211.3万円
東北
1
---
北陸・甲信越
2
192.9万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
11
226.9万円
関西
3
236.3万円
東海
1
165万円
北海道
2
210.7万円
九州
2
242.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
227万円
中国
1
238万円
四国
1
232万円

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CLクラスとGLKクラスのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLクラス   メルセデス・ベンツ  GLKクラス
1520万円2066万円 新車時価格 599万円684万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
5075×1870×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1840×1685  他
4663~5513 排気量(cc) 2996~3497
387~517 最高出力(馬力) 231~306
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
5.7~8km/L 10.15モード燃費 9~9.1km/L

Sクラス譲りの力強いルックスでパーソナルカーの頂点に

ラグジュアリィ2ドアクーペの頂点、CLクラス。C216型は、M・ベンツ2ドアフラッグシップクーペの伝統的デザインモチーフというべき緩やかに弧を描くルーフラインはそのままに、ベースとなった8代目Sクラス(W221)の意匠から力強いオーバーフェンダーデザインを受け継ぎ、よりダイナミックなスタイリングとなった。ボディサイズが一回り大きくなって、さらに広くなった室内空間はセミアニリンレザーやウッドパネル、アルミやクロームの金属パーツがふんだんに配された、最上級クーペにふさわしい豪華さ。進行方向の障害物を早期に発見できるナイトビューアシストを標準装備。エンジンは5LのV12ツインターボと5.5LのV8の2種類。(2006.11)
解説

乗用車テイストの走りをもつコンパクトSUV

08年の北京モーターショーでデビューを果たした、Cクラスと同じプラットフォームを使った全長4530mmのコンパクトなプレミアムSUVモデル。SUVとしては低めに設定された全高をもつスクエアな外観は、大きなエンブレムを配したグリルやエアインテーク、サイドのキャラクターラインなどでM・ベンツらしさを主張する。走行状況に応じて減衰特性が変化するセレクティブダンピングシステム、車速感応式パワステなどによる俊敏性と快適性の両立を図る“アジリティコントロール”を採用。タイヤの空転や横滑りを制御する4WDシステムも装備されている。日本仕様は3Lエンジンに7ATを組み合わせたGLK300のみラインナップ。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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