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ヴィッツとCLクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴィッツ   メルセデス・ベンツ  CLクラス
VS
9.7万円419.8万円
ヴィッツの相場表を見る
中古車相場 65.8万円858万円
CLクラスの相場表を見る
1541 中古車掲載台数 26
  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD 純正メモリーナビ Bカメラ

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ ヴィッツ F トヨタ認定中古車 ナビ バックカメラ

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 

    本体価格
    68.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションIII 4WD 車検8年2月 ナビ プッシュスタート

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションIII LEDライト ワンセグTV スマートキー

    本体価格
    115万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F スマイルエディション スマートキー プッシュスタート 電格ミラー

    本体価格
    32.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F 

    本体価格
    37万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド ジュエラ 認定中古車・社外SDナビ・シートヒーター

    本体価格
    111.1万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD 寒冷地仕様/14インチアルミ/マニュアルAC

    本体価格
    28.4万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F シエル 4WD 純正ナビ・TV バックカメラ 4WD切替

    本体価格
    66.5万円

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  • メルセデス・ベンツ CLクラス CL500 

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    151.2万円

  • メルセデス・ベンツ CLクラス CL500 ディーラー右H 純正ナビ サンルーフ

    本体価格
    95万円

  • メルセデス・ベンツ CLクラス CL500 本革/サンルーフ/クルコン/シートヒーター

    本体価格
    88.1万円

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    252万円

  • メルセデス・ベンツ CLクラス CL550 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツP レーダーセーフ ヤナセ記録簿

    本体価格
    264万円

  • メルセデス・ベンツ CLクラス CLクラス ロリンザ L55S エリートスポーツ物 赤革 サンルーフ

    本体価格
    296万円

関東
349
81.9万円
関西
171
77万円
東海
205
85.3万円
北海道
157
71.1万円
九州
205
79.5万円
東北
151
75.5万円
北陸・甲信越
161
79.6万円
中国
84
73.6万円
四国
58
72.9万円
地域別台数
関東
12
280.7万円
関西
3
104.1万円
東海
6
344.8万円
北海道
0
---
九州
3
180.3万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
65.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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ヴィッツとCLクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   メルセデス・ベンツ  CLクラス
106万円400万円 新車時価格 1520万円2066万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5075×1870×1420  他
996~1797 排気量(cc) 4663~5513
69~212 最高出力(馬力) 387~517
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 5.7~8km/L

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

Sクラス譲りの力強いルックスでパーソナルカーの頂点に

ラグジュアリィ2ドアクーペの頂点、CLクラス。C216型は、M・ベンツ2ドアフラッグシップクーペの伝統的デザインモチーフというべき緩やかに弧を描くルーフラインはそのままに、ベースとなった8代目Sクラス(W221)の意匠から力強いオーバーフェンダーデザインを受け継ぎ、よりダイナミックなスタイリングとなった。ボディサイズが一回り大きくなって、さらに広くなった室内空間はセミアニリンレザーやウッドパネル、アルミやクロームの金属パーツがふんだんに配された、最上級クーペにふさわしい豪華さ。進行方向の障害物を早期に発見できるナイトビューアシストを標準装備。エンジンは5LのV12ツインターボと5.5LのV8の2種類。(2006.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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