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3シリーズツーリングとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
VS
20万円818万円
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中古車相場 49万円2598万円
CLSクラスの相場表を見る
625 中古車掲載台数 219
  • BMW 3シリーズツーリング 320i ETC 純正AW スマートキー CD AUX

    本体価格
    34.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 禁煙 純正19AW サンルーフ装着車

    本体価格
    153万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ブルーパフォーマンス ラグジュアリー OP純正18インチホイール

    本体価格
    58万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ ブラックレザー コンフォートPKG

    本体価格
    468万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320dブルーパフォーマンスMスポーツ 衝突軽減/レーンキープ/純ナビ/Bカメ/ETC

    本体価格
    160万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツパッケージ 新品ラジエタ- ブレ-キロ-タ-前後研磨 ナビ

    本体価格
    28万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ 1オーナー車 BBSCH18AW 禁煙

    本体価格
    145万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    380万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ BC19AW Fリップ ブリッツ車高調 D車

    本体価格
    137万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツパッケージ ナビETC17アルミ MスポーツP禁煙車

    本体価格
    68万円

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  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 1オーナー/Burmester/SR/赤黒コンビ革/LED

    本体価格
    479.8万円

関東
237
231.3万円
関西
140
226.2万円
東海
89
231.1万円
北海道
10
108.4万円
九州
58
220.5万円
東北
28
164.2万円
北陸・甲信越
21
237.3万円
中国
35
274.8万円
四国
7
140.3万円
地域別台数
関東
89
404.8万円
関西
36
408.2万円
東海
49
354.4万円
北海道
7
383.8万円
九州
10
458.9万円
東北
7
289.6万円
北陸・甲信越
12
423.5万円
中国
4
449.5万円
四国
5
447.2万円

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3シリーズツーリングとCLSクラスのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
494万円1116万円 新車時価格 799万円1261.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1430  他
1995~2998 排気量(cc) 1949~2996
156~387 最高出力(馬力) 194~367
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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