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CLSクラスとM3を比較! - みんなの比較車種

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CLSクラスとM3の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラス   BMW  M3
VS
38万円868万円
CLSクラスの相場表を見る
中古車相場 235万円3850万円
M3の相場表を見る
288 中古車掲載台数 69
  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ AMGスタイリング サンルーフ 黒革シート

    本体価格
    110万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD スタイリング

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 ブルーエフィシェンシー ユーザー買取車 サンルーフ 社外20インチAW

    本体価格
    183万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ エクスクルーシブ パッケージ (ISG搭載モデル) 4WD 灰/茶ツートン革 SR 19AW 1オナ 正規D車

    本体価格
    554.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS500 スポーツパッケージ ETC

    本体価格
    83.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 黒革SR全方位カメラBurmesterナビ地デジHUD

    本体価格
    429.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 ブルーエフィシェンシー デジーノ リミテッド 

    本体価格
    180万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD レザーEXC 茶革 SR Burmeste HUD ナビ 360

    本体価格
    383.7万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d AMGライン ディーゼルターボ サンルーフ 360度カメラ LKA BSA DTV

    本体価格
    222万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ サンルーフ 白革 AppleCarPlay Rセーフティ

    本体価格
    479.6万円

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    990万円

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    448万円

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  • BMW M3 M DCT ドライブロジック MドライブPKG 社外カーボンスポイラー

    本体価格
    329.8万円

関東
115
418.6万円
関西
41
442万円
東海
64
402.4万円
北海道
10
410.1万円
九州
22
403.1万円
東北
7
466.3万円
北陸・甲信越
18
397.2万円
中国
7
397.2万円
四国
4
427万円
地域別台数
関東
34
506.1万円
関西
15
432.8万円
東海
11
644.8万円
北海道
2
504万円
九州
3
1556.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
599万円
中国
1
---
四国
2
389.5万円

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CLSクラスとM3のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラス   BMW  M3
799万円1261.1万円 新車時価格 996万円1263万円
セダン ボディタイプ クーペ
5000×1895×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1805×1425
1949~2996 排気量(cc) 3999
194~367 最高出力(馬力) 420
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8~9.5km/L

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
解説

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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