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CLSクラスとF430を比較! - みんなの比較車種

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CLSクラスとF430の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラス   フェラーリ  F430
VS
38万円2598万円
CLSクラスの相場表を見る
中古車相場 1220万円2450万円
F430の相場表を見る
257 中古車掲載台数 38
  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS550 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツPKG/Dシート/1年保証付き

    本体価格
    200万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ エクスクルーシブ パッケージ (ISG搭載モデル) 4WD 4本出しマフラー

    本体価格
    649万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ エクスクルーシブ パッケージ (ISG搭載モデル) 4WD サンルーフ ダイナミックシート AIR BODY

    本体価格
    448万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ 

    本体価格
    144万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 弊社デモカー・スライディングルーフ

    本体価格
    958万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ ガラスサンルーフ Fシートヒーター

    本体価格
    185万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ ディーゼルターボ 

    本体価格
    660.7万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d AMGライン ディーゼルターボ 車検R8年4月サンルーフ黒革シート

    本体価格
    238万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ サンルーフ RSP Burmester 360° 純正ナビ

    本体価格
    517.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS63 AMG DVDナビ/CD/本革シート/サンルーフ

    本体価格
    375万円

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    1288.8万円

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    応談

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    応談

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    1908万円

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    1815万円

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ F430 F1 D車 クラッチ残72 チャレンジグリル

    本体価格
    1599万円

関東
102
451万円
関西
53
439.3万円
東海
49
358.2万円
北海道
9
318.9万円
九州
19
329.5万円
東北
6
306.6万円
北陸・甲信越
10
341.5万円
中国
6
491.4万円
四国
3
384.8万円
地域別台数
関東
14
1508.6万円
関西
7
1949.1万円
東海
5
1438万円
北海道
0
---
九州
6
1545.8万円
東北
2
1590万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
1360万円
四国
1
---

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F430の中古車を探す

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CLSクラスとF430のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラス   フェラーリ  F430
799万円1261.1万円 新車時価格 2079万円2467.5万円
セダン ボディタイプ クーペ
5000×1895×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1215  他
1949~2996 排気量(cc) 4307~4308
194~367 最高出力(馬力) 490
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
解説

F1の技術てんこ盛りの8気筒フェラーリ

フェラーリの8気筒モデルで大ヒットした、360モデナの後継車として登場したのがF430。日本へは2005年1月から導入された。エンジンは軽量コンパクトな4.3LのV8で、馬力に換算するとリッター当たり114馬力にも達する360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する。360モデナ以降採用されたアルミテクノロジーはF430で大きく進化し、またF1培った最新技術の数々も惜しみなく盛り込まれて、さらにダイナミックな走りを楽しめる。エレクトロニック・ディファレンシャルやステアリングに取り付けられたコミュータースイッチなどは、市販車では初採用となる。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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