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CLSクラスとラ フェラーリを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  CLSクラス   フェラーリ  ラ フェラーリ
VS
41.8万円738万円
CLSクラスの相場表を見る
中古車相場 ---
ラ フェラーリの相場表を見る
206 中古車掲載台数 2
  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 スポーツ 黒革・シートヒーター付/パナメリカーナグリル/サンルーフ/AMGスタイリングパッケージ/社外アルミ/プッシュスタート

    本体価格
    159万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ エクスクルーシブ パッケージ (ISG搭載モデル) 4WD サンルーフ BURMESTERサウンド360°カメラ

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d AMGライン ディーゼルターボ RSP 後期 本革 SR ナビTV 360カメラ 2年保証 Pスタ メモリ-P/全シ-トヒ-タ- スマホ連携 BT音楽 PTS DSRC 自動トランク AMGエアロ/19AW LED-H/L R3面プライバシ-ガラス ダイレクトセレクト Pスタ-ト 純正F/Rドラレコ

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ サンルーフ ディーゼル ブルメスターサウンド パフュームアトマイザー レーダークルーズ 前後ドラレコ シートヒーター&シートクーラー パワートランク 360°カメラ パワートランク カープレイ ETC

    本体価格
    344万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 禁煙車 走行33000キロ 黒革シート 右ハンドル サンルーフ ETC パワートランク ウッドコンビハンドル ウッドシフトノブ オートライト

    本体価格
    118万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ 本革 カールソン20インチ エアサス 社外グリル ETC ドラレコ

    本体価格
    123万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS400 サンルーフ・パノラミックビューモニター・テレビ・メモリ付きパワーシート・シートヒーター・ETC・黒革シート・レーダー探知機・Bluetooth・ナビ・クリアランスソナー・LEDヘッドライト

    本体価格
    188.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS500 

    本体価格
    70万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ サンル-フ Burmesterサウンド 黒革 Sヒ-タ- ベンチレ-タ- M付パワ-シ-ト RSP ACC LKA BSA ステアアシスト PRE-SAFEプラス リヤクロストラフィックアラ-ト 360°カメラ ナビ 12セグ BT USB マルチLED ETC2.0 禁煙車

    本体価格
    359.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d AMGライン ディーゼルターボ ブルーテック ナビTV 全方位カメラ

    本体価格
    158万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ ラ フェラーリ 6.3 未登録 ヨーロッパモデル カーボンルーフ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ ラ フェラーリ 6.3 D車 935km カーボンルーフバッテリー交換済 FXX-K新品ホイール装備(純正ホイール有)

    本体価格
    応談

関東
87
306.9万円
関西
24
366.9万円
東海
39
324.1万円
北海道
8
365.5万円
九州
22
332.2万円
東北
3
264.7万円
北陸・甲信越
12
293.5万円
中国
6
261.9万円
四国
5
270.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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CLSクラスとラ フェラーリのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラス   フェラーリ  ラ フェラーリ
799万円1261.1万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クーペ
5000×1895×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4702×1992×1116
1949~2996 排気量(cc) 6262
194~367 最高出力(馬力) 800
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
解説

フェラーリ初のハイブリッドスポーツ

フェラーリの市販車としては、最もアグレッシブなパフォーマンスを発揮し、先進的で革新的な技術ソリューションを装備した野心的なモデル。最高出力800ps/最大トルク700N・mを発生する6.2L・V12エンジンにF1由来のハイブリッドソリューション、HY-KERSを組み合わせることで、システム合計出力963ps/900N・mを達成している。バスタブ型シャーシのほとんどにカーボン素材が採用され、軽量化、高剛性化が図られた。空力性能も高められている。組み合わされるトランスミッションは、7速のF1デュアルクラッチで、最高速度350km/h以上、0-100km/h加速3秒未満が実現された。また、CO2排出量も340g/kmに抑えられている(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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