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CLSクラスと488ピスタスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  CLSクラス   フェラーリ  488ピスタスパイダー
VS
38万円2598万円
CLSクラスの相場表を見る
中古車相場 10000万円
488ピスタスパイダーの相場表を見る
259 中古車掲載台数 5
  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS550 ブルーエフィシェンシー 走行18000キロ/レーダーセイフティー/

    本体価格
    208万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 ブルーエフィシェンシー 関東仕入 ワンオーナー

    本体価格
    294万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 ブルーテック AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    220万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ 純正本革 TV ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    169万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ 禁煙サンルーフ社外20AWオートクルーズ

    本体価格
    116万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 サンルーフ黒革ナビデジタルインナーミラー

    本体価格
    67.3万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ エクスクルーシブ パッケージ (ISG搭載モデル) 4WD RSP ガラスSR 黒革 全席シートH 19AW 禁煙

    本体価格
    428万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d AMGライン ディーゼルターボ ガラスSR 黒本革 フルセグTV AA評価4.5点

    本体価格
    189万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ SRブルメスター衝突軽減純HDDフルセグLED

    本体価格
    389.7万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 黒革シート サンルーフ 360°カメラ25

    本体価格
    358万円

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    応談

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    応談

関東
105
436.2万円
関西
55
414.9万円
東海
50
345.9万円
北海道
8
302.8万円
九州
17
322.6万円
東北
5
255.3万円
北陸・甲信越
11
358万円
中国
6
447.1万円
四国
2
358.9万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
1
10000万円
北海道
1
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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メルセデス・ベンツ  CLSクラス   フェラーリ  488ピスタスパイダー
799万円1261.1万円 新車時価格 4350万円4454万円
セダン ボディタイプ オープン
5000×1895×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1975×1206
1949~2996 排気量(cc) 3902
194~367 最高出力(馬力) 720
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
解説

フェラーリが生み出した50代目のオープンモデル

レースから生まれた最高の技術ソリューションと、オープンエアドライブの楽しさを組み合わせ、1.92kg/CV(馬力)というパワーウェイトレシオが与えられた、フェラーリ史上最もパワフルなスパイダーモデル。エンジンは、3.9L V8ツインターボで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する。「F1 7速デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせで、0-100km/h加速2.85秒、最高時速は340km/hを実現している。また、このユニットは環境性能にも配慮されたものにしたてられた。488スパイダー比で、30mm高く、40mm伸ばされたスポイラーなど、ダウンフォースの強化をはじめとするエアロダイナミクスも追求された。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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