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CLSクラスとピアッツァを比較! - みんなの比較車種

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CLSクラスとピアッツァの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラス   いすゞ  ピアッツァ
VS
55万円698万円
CLSクラスの相場表を見る
中古車相場 110万円228万円
ピアッツァの相場表を見る
198 中古車掲載台数 9
  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 AMGスポーツパッケージ AMG&レーダーセーフティパッケージドラレコ GPSレーダー探知機 ロワリングキット

    本体価格
    98万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 

    本体価格
    255万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 天張張替済み 左ハンドル キューバナイトシルバー 赤革

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d AMGライン ディーゼルターボ サンルーフ レーダーセーフティPKG 360°

    本体価格
    228.7万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 スポーツ AMGスポーツパッケージ 

    本体価格
    148万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 ブルーエフィシェンシー 

    本体価格
    180万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ ナビ サンルーフ 前後ドラレコ

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ サンルーフ 赤x黒コンビ本革シート シートヒーター&ベンチレーションブルメスターサウンド LEDヘッド パフュームアトマイザー BSM HUD パワートランク スマートキーx2 360°カメラ ETC

    本体価格
    360万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ サンルーフ/ブラックレザーシート/Burmester/360カメラ/ヘッドアップディスプレイ/レーダークルーズコントロール/パワーシート/フロントシートヒーター/フロントベンチレーション/パワーバックドア/ドラレコ/ETC

    本体価格
    356.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 赤/黒革シート パワーシート エアシート シートヒーター 純正ナビ フルセグTV USB Bluetooth 全方位カメラ ETC2.0 前後ドラレコ ヘッドアップディスプレイ クルーズコントロール LEDヘッドランプ!

    本体価格
    572.4万円

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    応談

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    110万円

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    184.6万円

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    本体価格
    158万円

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    本体価格
    219万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 イルムシャー 全塗装 内装張替 ナビ ベルト交換済

    本体価格
    応談

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XJ G200型 ECGI SOHC ジウジアーロデザイン

    本体価格
    195万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG 純正5速 ワンオーナー JR130

    本体価格
    198万円

関東
78
286.2万円
関西
28
335.3万円
東海
41
328.9万円
北海道
7
351.9万円
九州
19
275.4万円
東北
4
353.9万円
北陸・甲信越
12
238.7万円
中国
5
255.9万円
四国
4
352.4万円
地域別台数
関東
5
175.7万円
関西
1
195万円
東海
2
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
219万円
四国
0
---

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ピアッツァの中古車を探す

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CLSクラスとピアッツァのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラス   いすゞ  ピアッツァ
799万円1261.1万円 新車時価格 189.9万円234万円
セダン ボディタイプ クーペ
5000×1895×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
1949~2996 排気量(cc) 1809
194~367 最高出力(馬力) 150
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCエンジンを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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