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CLSクラスとXJコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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CLSクラスとXJコンバーチブルの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラス   ジャガー  XJコンバーチブル
VS
38万円898万円
CLSクラスの相場表を見る
中古車相場 428万円880万円
XJコンバーチブルの相場表を見る
278 中古車掲載台数 6
  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 ブルーテック AMGライン ディーゼルターボ サンルーフ 黒革シート リアスポイラー

    本体価格
    228万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 右ハンドル フルオリジナルコンディション

    本体価格
    88.1万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ エクスクルーシブ パッケージ (ISG搭載モデル) 4WD 禁煙車

    本体価格
    410万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 AMGスポーツエディション 自社 ローン ナビ

    本体価格
    149.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ EXC RSP ヒ-タ-ク-ラ-赤黒革 MEコネ2年保証

    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ /SR/黒革/Fスポイラー/

    本体価格
    148万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 AMGスポーツパッケージ 純正AW エアサス ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    142.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ エクスクルーシブ パッケージ (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブP サンルーフ

    本体価格
    700万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS400 サンル-フ 黒レザ- レ-ダ-セ-フティ 純ナビ

    本体価格
    266万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ サンルーフ/OPカラー/黒革/Burmester/RSP

    本体価格
    499.9万円

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    428万円

  • ジャガー XJコンバーチブル XJS V12 コンバーチブル 6.0L 左ハンドル

    本体価格
    880万円

関東
137
413.2万円
関西
39
443万円
東海
50
370.1万円
北海道
6
337.5万円
九州
19
298万円
東北
8
451.4万円
北陸・甲信越
11
411.4万円
中国
6
371.2万円
四国
2
455万円
地域別台数
関東
6
622.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CLSクラスとXJコンバーチブルのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラス   ジャガー  XJコンバーチブル
799万円1261.1万円 新車時価格 1185万円1345万円
セダン ボディタイプ オープン
5000×1895×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1260  他
1949~2996 排気量(cc) 3980~5992
194~367 最高出力(馬力) 225~300
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
解説

豪華な大型オープンカー

とても豪華な2シーターの大型オープンモデル。ベースとなるクーペのデビューは1975(S50)年だが、コンバーチブルが加わったのは1988(S63)年のこと。電動フルオープントップを備え、その開閉時間は約12秒、と驚くべき速さであった。独特な背の低いプロポーション、ウッドと革で仕上げられた豪奢なインテリア、ハイパフォーマンスエンジンなど、これぞジャガー流スポーツの真骨頂である。パワートレインは伝統の226psの4Lの直6DOHC+4ATと古き良き時代の産物である284psの5.3LのV12SOHC+3ATの2種類で、ハンドル位置は時代によって左右選ぶことができた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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