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CLSクラスとムルシエラゴを比較! - みんなの比較車種

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CLSクラスとムルシエラゴの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラス   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
VS
38万円2598万円
CLSクラスの相場表を見る
中古車相場 1930万円2500万円
ムルシエラゴの相場表を見る
245 中古車掲載台数 17
  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 ブルーエフィシェンシー AMG S65仕様 S63仕様 サンルーフ 4人乗り

    本体価格
    225万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ 左H Bカメ SR 後期AW ユーザー買取

    本体価格
    162万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d AMGライン ディーゼルターボ RSP 後期 黒革 SR ナビTV Bカメラ 2年保証

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ ガラスSR ナッパーレザーシート HUD

    本体価格
    798万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d AMGライン ディーゼルターボ 右ハンドル ディーラー車

    本体価格
    368万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    521.6万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ SRブルメスター衝突軽減純HDDフルセグLED

    本体価格
    389.7万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS550 後期 AMGライン SR 黒革 全周C RSP AMG19AW

    本体価格
    228万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ サンルーフ ブルメスター カープレイ

    本体価格
    424.4万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 ブルーエフィシェンシー 関東仕入 ワンオーナー

    本体価格
    294万円

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    応談

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    1930万円

  • ランボルギーニ ムルシエラゴ LP640 eギア 4WD PowerCraft可変マフラー/LBリアウィング

    本体価格
    2500万円

関東
98
447万円
関西
48
449.7万円
東海
49
343.1万円
北海道
8
295.9万円
九州
14
417.2万円
東北
7
280.9万円
北陸・甲信越
13
406.3万円
中国
4
448.8万円
四国
4
443.5万円
地域別台数
関東
7
2310万円
関西
2
1930万円
東海
3
2350万円
北海道
1
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
---
四国
0
---

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CLSクラスとムルシエラゴのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラス   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
799万円1261.1万円 新車時価格 3139.5万円3856.1万円
セダン ボディタイプ クーペ
5000×1895×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×2058×1135  他
1949~2996 排気量(cc) 6192~6496
194~367 最高出力(馬力) 580~640
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
解説

カーボンボディを採用したV12スポーツカー

アウディグループに入ったランボルギーニが、ディアブロの後継モデルとして発表したのがムルシエラゴ。エキサイティングな外観デザインを採用し、ボディラインの中にシームレスに融合したキャビンはカウンタック以来の伝統でもある。ボディパネルはカーボンファイバー製で、ルーフとドアのパネルにのみスチールが使われている。リアのミッドシップにレイアウトされる6.2LのV12エンジンは、426kW/650N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はフルタイム4WDで、エンジンの前方にギアボックス、後方にディファレンシャル配置するランボルギーニに特有のレイアウトも採用されている。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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