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CLSクラスとカペラを比較! - みんなの比較車種

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CLSクラスとカペラの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラス   マツダ  カペラ
VS
35万円898万円
CLSクラスの相場表を見る
中古車相場 38万円75万円
カペラの相場表を見る
279 中古車掲載台数 5
  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ エクスクルーシブ パッケージ (ISG搭載モデル) 4WD サンルーフ 黒革シート セーフティPKG

    本体価格
    691.2万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティPKG AMGPKG サンルーフ

    本体価格
    218万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ エクスクルーシブ パッケージ (ISG搭載モデル) 4WD RSP 1オ-ナ 赤/黒革 SR ナビTV 9AT 2年保証

    本体価格
    515万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 1オナ SR 茶革 Burmester HUD ABC ドラレコ

    本体価格
    622.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    475.4万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD サンルーフ BURMESTERサウンド

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ サンルーフ エクスクルーシブPKG

    本体価格
    558.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d AMGライン ディーゼルターボ ディーゼルターボ ガラスSR 360°カメラ

    本体価格
    199万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220ブルーテック AMGライン スライディングルーフ・レーダーP・本革

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 ブルーテック AMGライン ディーゼルターボ SR

    本体価格
    380万円

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    応談

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    38万円

  • マツダ カペラ SG EXTRA 

    本体価格
    応談

関東
136
410.9万円
関西
37
442.7万円
東海
50
369.9万円
北海道
6
337.5万円
九州
21
313.9万円
東北
9
405.4万円
北陸・甲信越
12
441.2万円
中国
6
371.2万円
四国
2
455万円
地域別台数
関東
2
98万円
関西
0
---
東海
1
75万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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CLSクラスとカペラのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラス   マツダ  カペラ
799万円1261.1万円 新車時価格 157.5万円216.1万円
セダン ボディタイプ セダン
5000×1895×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1695×1440  他
1949~2996 排気量(cc) 1839~1998
194~367 最高出力(馬力) 100~170
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~15.4km/L

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
解説

安全性と機能性を高めた5ナンバーセダン

5ナンバーサイズのミドルクラスセダン。7代目は全高をアップさせ、着座位置を高くしたアップライトパッケージを採用することで、視界を確保するとともに居住性も向上した。また、ボディは最新の高剛性・安全キャビンの“MAGMA”を採用するとともに、全車に標準となった運転席&助手席エアバッグやオプション設定されるサイドエアバッグにより、高いレベルの安全性を確保している。パワーユニットは1.8L、2Lのの2種類だが、2Lは2タイプ設定される。ミッションは5MTと4ATで、トラクションコントロールを装備したFFのほか、フルタイム4WDモデルもラインナップする。(1997.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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