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CLSクラスとリフターを比較! - みんなの比較車種

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CLSクラスとリフターの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラス   プジョー  リフター
VS
38万円898万円
CLSクラスの相場表を見る
中古車相場 239.8万円410万円
リフターの相場表を見る
276 中古車掲載台数 29
  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d AMGライン ディーゼルターボ SR 黒革 レーダーセーフティP 360°カメラ

    本体価格
    251.4万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ エクスクルーシブ パッケージ (ISG搭載モデル) 4WD 禁煙車

    本体価格
    410万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ ナビ サンルーフ HUD 全方位 アンビエント

    本体価格
    433.7万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    199万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ サンルーフ エクスクルーシブPKG

    本体価格
    558.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    410万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 D車 左H サンルーフ 8型ナビ 車高調 SSR

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ RSP ヒ-タ-ク-ラ-赤黒革 SR MEコネ 2年保証

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ エクスクルーシブ パッケージ (ISG搭載モデル) 4WD ワンオ-ナ- ブルメスタ- SR  衝突軽減

    本体価格
    520.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ エクスクルーシブ パッケージ (ISG搭載モデル) 4WD Pルーフ/パフューム/ブルメスターサウンド

    本体価格
    538万円

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  • プジョー リフター アリュール ディーゼルターボ 禁煙 カープレイ対応 バックカメラ

    本体価格
    309万円

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    本体価格
    268万円

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    318万円

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    269万円

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    288万円

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  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 

    本体価格
    328万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 認定中古車保証1年 ガラスルーフ ドラレコ

    本体価格
    278万円

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    本体価格
    389万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 禁煙 純正ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    373.9万円

関東
135
415.1万円
関西
37
459万円
東海
50
370.1万円
北海道
6
337.5万円
九州
20
304.1万円
東北
8
451.4万円
北陸・甲信越
12
417.6万円
中国
6
370.4万円
四国
2
455万円
地域別台数
関東
10
342.8万円
関西
4
331.6万円
東海
11
314.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
3
349.8万円
中国
1
288万円
四国
0
---

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CLSクラスとリフターのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラス   プジョー  リフター
799万円1261.1万円 新車時価格 329万円448万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5000×1895×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4403×1848×1878  他
1949~2996 排気量(cc) 1498
194~367 最高出力(馬力) 130
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
解説

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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