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トヨエースとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  トヨエース   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
VS
56.8万円650万円
トヨエースの相場表を見る
中古車相場 55万円694.8万円
CLSクラスの相場表を見る
356 中古車掲載台数 221
  • トヨタ トヨエース 3.0 ダブルキャブ ロング ジャストロー ディーゼルターボ 4ドア/ディーゼルターボ/パワーウィンドウ/ETC/5速マニュアル/エアコン/リアクーラー/20万キロ時Tベルト交換歴有/スペアタイヤ

    本体価格
    97.9万円

  • トヨタ トヨエース 積載車/NOx・PM適合/ディーゼル/5MT/ 地デジTV/HDDナビ/バックモニター/ウインチ/ドラレコ/A/Cコンプレッサリビルト交換済/集中ドアロック/左側電動格納ミラー/DCDCコンバーター/ETC/積載量2000kg/車両総重量5970kg/花見台製

    本体価格
    165.5万円

  • トヨタ トヨエース 4.0 ワイド ロング ジャストロー ディーゼルターボ アルミブロック 4290×1880mm 2トン

    本体価格
    148万円

  • トヨタ トヨエース 2t積 ワイドロング 平ボデー 4WD 5MT フル装備 軽々ゲート

    本体価格
    238万円

  • トヨタ トヨエース 2.0 ロング ジャストロー 1.5t・CD・ETC・荷台作業灯

    本体価格
    183.9万円

  • トヨタ トヨエース 4WD・1t積・Wキャブ ・普通免許対応・AT

    本体価格
    333.3万円

  • トヨタ トヨエース 1.45t ドライバン 内寸-長318x幅178x高196

    本体価格
    応談

  • トヨタ トヨエース 2.0 シングルジャストロー 5速MT 走行33000km ETC パワーウィンドウ スペアキー フォグランプ ドアバイザー 最大積載量1250kg

    本体価格
    114万円

  • トヨタ トヨエース キャリアカー 2台積 細谷車体 油圧ゲート 6速マニュアル 荷台内寸 上 長:317cm 幅215cm 下 長:560cm 幅216cm N04Cエンジン 180馬力

    本体価格
    330万円

  • トヨタ トヨエース 3.0 ロング フルジャストロー ディーゼルターボ 3.0DT 1.35t ロングフルジャストロー 5MT 後輪ダブルタイヤ 左電動格納ミラー ABS Wエアバック ETC スペアキー フォグライト 荷台寸311/161/38 ゲートチェーン  最大積載量1350キロ 車両総重量3425キロ

    本体価格
    220万円

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    109.8万円

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    430万円

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    本体価格
    352万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS400 サンル-フ/黒レザ-/レ-ダ-セ-フティ/禁煙/前後シ-トヒ-タ-/Bluetooth対応/純ナビ/地デジ/バックカメラ/パドルシフト/純19AW/360カメラ/LEDヘッドライト/前後ソナ-/DVD再生/ミュ-ジックサ-バ-/電動トランク/ETC

    本体価格
    214万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ レーダーSF  ACC 黒革 SR ヤナセ記録簿

    本体価格
    124万円

関東
109
233.6万円
関西
69
202.4万円
東海
66
238.8万円
北海道
30
229.4万円
九州
33
200.8万円
東北
16
246.2万円
北陸・甲信越
14
191万円
中国
6
192.6万円
四国
13
237.7万円
地域別台数
関東
90
309.6万円
関西
31
351.9万円
東海
46
337.7万円
北海道
13
375.4万円
九州
19
240.6万円
東北
4
416.5万円
北陸・甲信越
12
320.1万円
中国
4
297万円
四国
2
407万円

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トヨタ  トヨエース   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
--- 新車時価格 799万円1261.1万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1430  他
2000~5300 排気量(cc) 1949~2996
--- 最高出力(馬力) 194~367
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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