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CLSクラスとコペンを比較! - みんなの比較車種

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CLSクラスとコペンの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラス   トヨタ  コペン
VS
38万円2598万円
CLSクラスの相場表を見る
中古車相場 139.9万円265万円
コペンの相場表を見る
258 中古車掲載台数 55
  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS550 後期 レーダーセーフティPKG 9速AT

    本体価格
    222.2万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ エクスクルーシブpkg

    本体価格
    565.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ SR ブルメスター ドラレコ レーダー

    本体価格
    555万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS400 AMGライン 後期モデル ユーザー買取車

    本体価格
    279万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 ブルーテック AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    220万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 1オーナー サンルーフ エクスクルーシブP

    本体価格
    920万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス 新しい 

    本体価格
    2598万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 黒革シート サンルーフ 360°カメラ25

    本体価格
    358万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 

    本体価格
    153万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ エクスクルーシブパッケージ SR 白革

    本体価格
    639.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 純正ナビ バックカメラ BBSアルミ ETC

    本体価格
    242万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ディスプレイオーディオHKSマフラー

    本体価格
    234万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 純正レカロ/シートヒータ―/純正BBS16AW)

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ BBSアルミホイール レカロシート LEDライト

    本体価格
    259万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ヒーター/HKSエアクリ&ブローオフ&サス)

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ コンパクトオープンカー

    本体価格
    240万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 禁煙ピボットパワードライブHKSマフラー

    本体価格
    198.5万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 5速MT ワンオーナー 純正ナビ ETC

    本体価格
    209万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 禁煙車 SDナビ シートヒーター

    本体価格
    232万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ナビ ドラレコ LEDヘッドライト

    本体価格
    225万円

関東
108
423.6万円
関西
50
415万円
東海
49
373.5万円
北海道
8
302.8万円
九州
18
313.2万円
東北
6
296.9万円
北陸・甲信越
11
344.9万円
中国
6
447.1万円
四国
2
358.9万円
地域別台数
関東
23
217.4万円
関西
8
227.9万円
東海
11
219.1万円
北海道
0
---
九州
3
221.1万円
東北
2
219.3万円
北陸・甲信越
5
216万円
中国
1
214.5万円
四国
2
194.5万円

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コペンの中古車を探す

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CLSクラスとコペンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラス   トヨタ  コペン
799万円1261.1万円 新車時価格 238万円243.7万円
セダン ボディタイプ オープン
5000×1895×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
1949~2996 排気量(cc) 658
194~367 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
解説

TOYOTA GAZOO Racingが手がけたコペン

オープンエアの喜びと、TOYOTA GAZOO Racingの意のままに操る喜びを融合させた新感覚ライトウェイトスポーツ。ベースとなるのは、ダイハツ コペンで、GAZOO Racingが、ボディ剛性や足回りのチューニングを中心に開発。トヨタの商品ラインナップにはない、ライトウェイトスポーツ、「コペン」と、「GR」が理想とする走りの味との融合が図られている。電動パワーステアリングにも手が加えられ、ステアリング操作と車の動きとの一体感醸成も実現されている。デザインは、走るための機能性が優先された。冷却性能に貢献する大開口ロアグリル、走行性能向上に寄与するアンダースポイラー形状のフロントバンパーなど、空力性能の向上も目指されている。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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