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CLSクラスとランドクルーザー300を比較! - みんなの比較車種

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CLSクラスとランドクルーザー300の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラス   トヨタ  ランドクルーザー300
VS
38万円868万円
CLSクラスの相場表を見る
中古車相場 757.5万円1600万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
288 中古車掲載台数 268
  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    709.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 正規D車右H SR RSP 黒赤革 LEDライト

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ エクスクルーシブ パッケージ (ISG搭載モデル) 4WD /サンルーフ/黒革/

    本体価格
    561万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ サンルーフ Burmester 赤黒コンビレザー

    本体価格
    474.6万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ サンルーフAMGアルミホイール360カメラ

    本体価格
    429.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d AMGライン ディーゼルターボ パナメリカーナグリル サンルーフ 全周囲

    本体価格
    264.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    678万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー HUD 赤黒ツートンレザー

    本体価格
    348万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ レザーEXCPKG 純正ナビ 360°カメラ LED

    本体価格
    448.3万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ サンルーフ Burmester ナッパレザー HUD

    本体価格
    413.8万円

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    1399.9万円

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    1098.8万円

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    1445万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 12.3インチディスプレイオーディオ ルーフ

    本体価格
    1008万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD ワーク24インチ モデリスタエアロ

    本体価格
    1180万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1054万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 AX 4WD トヨタセーフティセンス

    本体価格
    862.6万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD ワンオーナー

    本体価格
    1175万円

関東
115
418.6万円
関西
42
445.2万円
東海
64
402.4万円
北海道
10
410.1万円
九州
22
403.1万円
東北
6
529.2万円
北陸・甲信越
18
397.2万円
中国
7
397.2万円
四国
4
427万円
地域別台数
関東
49
1123.6万円
関西
58
1104.3万円
東海
58
1052.1万円
北海道
23
1169.7万円
九州
30
1101.6万円
東北
12
1105万円
北陸・甲信越
11
1066.4万円
中国
17
1078.6万円
四国
10
1078.3万円

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ランドクルーザー300の中古車を探す

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CLSクラスとランドクルーザー300のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラス   トヨタ  ランドクルーザー300
799万円1261.1万円 新車時価格 510万円800万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5000×1895×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4985×1980×1925  他
1949~2996 排気量(cc) 3345~3444
194~367 最高出力(馬力) 309~415
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
解説

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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