日産 e-NV200バン | メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン | |
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VS | ||
98万円~135.3万円
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中古車相場 |
9800万円
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5台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
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地域別台数 |
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日産 e-NV200バン | メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン | |
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329.4万円~412.9万円 | 新車時価格 | 5775万円~6300万円 |
ミニバン | ボディタイプ | クーペ |
4560×1755×1855 | 全長x全幅x全高(mm) | 4656×1908×1261 他 |
--- | 排気量(cc) | 5439 |
109 | 最高出力(馬力) | 626~650 |
FF | 駆動方式 | FR |
2名、5名 | 乗車定員 | 2名 |
--- | 10.15モード燃費 | --- |
日産EV初の商用バン 多目的商用バンの「NV200バネット」をベースに、e-パワートレインを組み合わせた日産初のEV商用バン。NV200の室内の広さや多用途性と、EVの加速性や静粛性を兼ね備えている。パワープラグ(100Vコンセント)が前席側と荷室側の2ヵ所に設けられ、電源として活用することが可能。小型バッテリーが床下に配置されたことで、NV200と同等の荷室容量を確保している。航続距離は、満充電時にはJC08モードで185~190kmを実現。グレードの違いによる2モデルがラインナップされており、それぞれルートバン、2名乗車仕様、5名乗車仕様が用意されている(2014.10) |
解説 |
F1テクノロジーを生かしたスーパースポーツカー M・ベンツがF1でパートナーシップを組むマクラーレンとともに最新のテクノロジーを結集して作ったスーパースポーツカー。レーシングカーを思わせるフロントデザインや跳ね上げ式のドアなど個性的なデザインが大きな特徴。モノコックやボディシェルには軽量素材のカーボンコンポジット素材を採用し、カーボン強化セラミックブレーキを採用するなど、次元の異なるクルマ作りがなされている。エンジンはAMGが専用に開発した5.5LのV8+スーパーチャージャー仕様で、460kW/780N・mのパワー&トルクを発生する。税抜き価格で5500万円というケタ違いのクルマだ。(2004.10) |
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現在カーセンサーではe-NV200バンの中古車は5台、SLRクラス マクラーレンの中古車は3台掲載しています。
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