| メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン | フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC | |
|---|---|---|
| VS | ||
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5895万円～9780万円
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中古車相場 |
99.8万円～189万円
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| 7台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
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| 地域別台数 |
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| メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン | フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC | |
|---|---|---|
| 5775万円～6300万円 | 新車時価格 | 499万円～563.8万円 |
| クーペ | ボディタイプ | セダン |
| 4656×1908×1261 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4815×1855×1425 |
| 5439 | 排気量(cc) | 1798 |
| 626～650 | 最高出力（馬力） | 160 |
| FR | 駆動方式 | FF |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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F1テクノロジーを生かしたスーパースポーツカー M・ベンツがF1でパートナーシップを組むマクラーレンとともに最新のテクノロジーを結集して作ったスーパースポーツカー。レーシングカーを思わせるフロントデザインや跳ね上げ式のドアなど個性的なデザインが大きな特徴。モノコックやボディシェルには軽量素材のカーボンコンポジット素材を採用し、カーボン強化セラミックブレーキを採用するなど、次元の異なるクルマ作りがなされている。エンジンはAMGが専用に開発した5.5LのV8＋スーパーチャージャー仕様で、460kW/780N・mのパワー＆トルクを発生する。税抜き価格で5500万円というケタ違いのクルマだ。(2004.10) |
解説 |
パサートから独立し、日本でのフラッグシップモデルに 4ドアクーペ「パサート CC」が名前を変えたフォルクスワーゲンの国内最上級モデル。エクステリアはスタイリッシュな4ドアクーペデザインを踏襲。さらに、水平基調を強調する最新のフォルクスワーゲンデザインとなっている。室内はナッパレザーのシートなど高級素材を採用。さらに、遮音ガラスや、遮音材を多用することで、上級モデルにふさわしい優れた静粛性が実現されている。パワートレインは1.8L直4直噴DOHCターボと、フォルクスワーゲン独自の7速DSGの組み合わせ。オプションで30km/hで自動ブレーキをかける「プリクラッシュブレーキシステム」が用意されている（2012.7） |
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