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VクラスとA6オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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VクラスとA6オールロードクワトロの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Vクラス   アウディ  A6オールロードクワトロ
VS
38万円1775万円
Vクラスの相場表を見る
中古車相場 29万円268万円
A6オールロードクワトロの相場表を見る
281 中古車掲載台数 20
  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    718.5万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ GZOXコーティング3年保証付き

    本体価格
    465万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ ドラレコ/サンルーフ/レザーシート

    本体価格
    368万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ パノラSR レーダーセーフティP

    本体価格
    818万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ /レーダーセーフティPG/ワンオーナー車/

    本体価格
    657.8万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    867万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ エクスクルーシブシートパッケージ

    本体価格
    850万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 トレンド ディーラー整備車両 地デジBカメラ両側電動

    本体価格
    45万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 トレンド オリジナルオフロードスタイル

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド エクストラロング ブラックスイート ディーゼルターボ 

    本体価格
    1048万円

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    89.5万円

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    本体価格
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    108万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD パドルシフト付7AT 革内装 イモビ ETC

    本体価格
    48万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD ロワリングkit ROHANAホイール

    本体価格
    138万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD ジャバブラウン ACC 4ゾーンAC BOSE

    本体価格
    268万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD ナビ/TV/禁煙車/ETC/夏冬タイヤ/車検整備付

    本体価格
    132万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD 

    本体価格
    応談

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.2 FSI 4WD スポーツPKG AVナビ MR 純正19AW ETC

    本体価格
    29万円

関東
146
537.7万円
関西
53
501.8万円
東海
35
677.8万円
北海道
3
362万円
九州
28
532万円
東北
2
793.4万円
北陸・甲信越
9
566.8万円
中国
4
554.8万円
四国
1
538万円
地域別台数
関東
5
147.9万円
関西
6
174.7万円
東海
3
77.3万円
北海道
4
124.9万円
九州
0
---
東北
2
90.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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VクラスとA6オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Vクラス   アウディ  A6オールロードクワトロ
535万円1330万円 新車時価格 889万円969万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4905×1930×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4940×1900×1500
1949~2142 排気量(cc) 2994
163~211 最高出力(馬力) 310~333
FR 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
解説

A6の変更にあわせて登場した300台限定車

ミディアムラージサイズモデルであるA6アバントをベースに、オンロードでの高いパフォーマンスとラフロードでのダイナミクス性能をあわせ持たせたプレミアムクロスオーバーモデル。ベースとなるA6アバントの変更から半年後に300台限定で登場した。垂直方向のラインを強調したシングルフレームグリルや、コントラストカラーのバンパー、大型ホイールアーチ、アンダーガードなど数々の専用装備が施されている。パワートレインはスーパーチャージャー付きの3L・V6直噴の3.0 TFSIエンジンとデュアルクラッチ式7速Sトロニックに独自の4WDシステムクワトロが組み合わされる。環境性能も高く50%のエコカー減税対象となった(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではVクラスの中古車は281台、A6オールロードクワトロの中古車は20台掲載しています。
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