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VクラスとTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Vクラス   アウディ  TTSクーペ
VS
38.1万円1464万円
Vクラスの相場表を見る
中古車相場 115万円695万円
TTSクーペの相場表を見る
303 中古車掲載台数 41
  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 トレンド ラグジュアリーパッケージ

    本体価格
    95万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d マルコポーロ ホライゾン ディーゼルターボ ポップアップルーフ サイドオーニング 後期型 RSP 黒革 シートヒーター&ベンチレーター センターテーブル 後席フルフラット 純正MBUXナビ地デジ360°カメラ デジタルインナーミラー 禁煙

    本体価格
    694.5万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d エクスクルーシブ エクストラロング ブラックスイート ディーゼルターボ 

    本体価格
    1400万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ WALDエアロ&20AW リアフリップダウンモニター 追加地デジDVDプレーヤー センターコンソール ロ-ダウンサス レッドキャリパー

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ エクスクルーシブシート サンルーフ 黒革 シートヒーター 後席シートベンチレーション Wエアコン オットマン 純正ナビ 全方位カメラ 両側パワースライド LEDヘッドライト レザーシート パワーシート アンビエント

    本体価格
    508.1万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 トレンド オリジナル オフロードスタイル

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d ディーゼルターボ レーダセーフティパッケージ 両側パワースライドドア フリップダウンモニター 純正ナビ フルセグ 360°カメラ レーダークルーズ ブラインドスポット LEDヘッドライト 電動リアゲート

    本体価格
    242.8万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d エクスクルーシブ ロング プラチナスイート ディーゼルターボ ワンオーナー 黒革シート 前後ドラレコ

    本体価格
    789.8万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d エクスクルーシブ ロング プラチナスイート ディーゼルターボ ワンオーナー/オブシディアンブラック/パノラミックスライディングルーフ/シートヒーター/ベンチレーション/Burmester/正規ディーラー認定中古車/二年保証

    本体価格
    1348万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ マイバッハ仕様車

    本体価格
    応談

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    本体価格
    348万円

関東
154
510.8万円
関西
59
549.6万円
東海
36
646.7万円
北海道
0
---
九州
28
670.4万円
東北
5
303.1万円
北陸・甲信越
9
674.4万円
中国
10
479.8万円
四国
2
507.8万円
地域別台数
関東
19
392.7万円
関西
8
405万円
東海
3
512.8万円
北海道
2
518万円
九州
4
541.8万円
東北
2
188万円
北陸・甲信越
3
309.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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メルセデス・ベンツ  Vクラス   アウディ  TTSクーペ
535万円1397万円 新車時価格 768万円927万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4905×1930×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1949~2142 排気量(cc) 1984
163~211 最高出力(馬力) 286~320
FR 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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