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VクラスとQ8を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Vクラス   アウディ  Q8
VS
44.8万円1464万円
Vクラスの相場表を見る
中古車相場 374.1万円1020万円
Q8の相場表を見る
280 中古車掲載台数 113
  • メルセデス・ベンツ Vクラス V260 エクストラロング 正規D車 エクストラロング 黒革シート

    本体価格
    555.2万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー レーダーセーフティ パノラマSR Burmester 純正ナビ TV 360° applecarplay ACC 電動リアゲート 純19AW LED アンビエントライト 黒革 メモリパワーシート ヒーター デジタルインナーミラー BSM

    本体価格
    660.2万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V230 テント サイドオーニングキャンプ アウトドア

    本体価格
    142万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d ディーゼルターボ 全方位カメラ.ナビ.TV

    本体価格
    328万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d ディーゼルターボ レーダーセーフティPKG 360度カメラ リアモニター HDMI入力 電動リアゲート 電動パワースライドドア LEDヘッドライト ディストロニックプラス ブラインドスポットアシスト レーンキープアシスト

    本体価格
    296.4万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d マルコポーロ ホライゾン ディーゼルターボ 後期 距離無制限1年保証 サイドオーニング 後席フルフラット 純正2列目センターテーブル 前後マッドブラックペイント 純正17inホイール BFグッドリッチ装着 レーダーセーフティ LEDオートハイビーム 禁煙

    本体価格
    655万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d マルコポーロ ホライゾン ディーゼルターボ ワンオーナー D車 ポップアップルーフ 前席回転式シート ブラックレザーシート フルフラットシート 収納式センターテーブル ルーフサイドオーニング(右側) ダブルストライプウッド調インテリアトリム

    本体価格
    690万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ AMGホイール ブラックレザーシート 7人乗り ロング

    本体価格
    375万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ RSP パノラマSR エクスクルーシブシートPKG 黒革 シートヒーター ベンチレーター LED 純正HDDナビ 地デジ 360°カメラ Brumester リアエアコン 純正19AW 7人乗 禁煙 正規D車

    本体価格
    514.5万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V230 記録簿10枚 保証書 取説 6人乗り D車

    本体価格
    89万円

ピックアップ中古車
  • アウディ Q8 50TDI クワトロ Sライン 4WD ディーゼルターボ パノラマサンルーフ/ブラックStyle/バルコナレザー/コンフォートアシスタンス/HDマトリクスLED/デジタルOLED/OP22AW/インテリアプラスPKGリヤ/リヤシェード/エアサス/シートエアコン/シートマッサージ/デモカーUP

    本体価格
    927.7万円

  • アウディ Q8 50TDI クワトロ Sライン 4WD ディーゼルターボ SlinePKG レザーPKG コンフォートアシスタンスPKG HDマトリクスLEDヘッドライト ブラックスタイリングPKG インテリアプラスPKGリヤ ドアエントリーライト OP22AW バルコナレザー Bang&Olufsen 認定中古車

    本体価格
    924.7万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD OP284 1オーナー カーボンエアロ コンフォートアシスタンスPKG パノラマサンルーフ Bang&Olufsen3Dアドバンスド オルカブラックメタリック フルオプション

    本体価格
    618万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD SラインプラスPKG/メーカーナビ/フルセグTV/全周囲カメラアダプティブクルーズコントロール/シートヒーター/ベンチレーション/ブラインドスポットモニター/パワーバックドア/パドルシフト/クリアランスソナー

    本体価格
    579.6万円

  • アウディ Q8 ブロンズ エディション 4WD ディーゼルターボ ブロンズエディション限定車

    本体価格
    828万円

  • アウディ Q8 55 TFSI quattro 認定中古車 S lineプラスパッケージ コンフォートアシスタンスパッケージ ブラックスタイリングパッケージ ドアエントリーライト Bang&olufsen サウンド

    本体価格
    548万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD 1オーナー SラインPKG コンフォートアシスタンスPKG バーチャルコックピット サンルーフ マトリクスLED 純正ナビTV スマホ連携 サラウンドビュー PWバックドア 純正22インチAW ETC

    本体価格
    570万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD コンフォートアシスタンスPKG 純正ナビ 360°カメラ ACC BSM ハーフレザーシート シートヒーター パワーシート マトリクスLED ハイビームアシスト 電動リアゲート 純正22インチAW ETC

    本体価格
    425.2万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 認定中古車/デモカー/アシスタンスパッケージ/パノラマサンルーフ/ダーク Audi rings &ブラックスタイリングパッケージ/ドアエントリーライト/S lineパッケージ/

    本体価格
    947万円

  • アウディ Q8 50 TDI quattro ブロンズエディション限定車                     S lineパッケージ コンフォートアシスタンスパッケージ B&O3Dサウンド    HDマトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    830万円

関東
141
492.2万円
関西
60
562.6万円
東海
32
630.1万円
北海道
0
---
九州
23
743.3万円
東北
4
364.4万円
北陸・甲信越
8
713.1万円
中国
11
533.5万円
四国
1
257.8万円
地域別台数
関東
30
734.5万円
関西
28
718.5万円
東海
19
640.9万円
北海道
5
628万円
九州
10
637.7万円
東北
4
603.4万円
北陸・甲信越
12
731万円
中国
4
816万円
四国
1
608万円

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VクラスとQ8のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Vクラス   アウディ  Q8
535万円1397万円 新車時価格 992万円1365万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4905×1930×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1995×1705  他
1949~2142 排気量(cc) 2967~2994
163~211 最高出力(馬力) 272~340
FR 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
解説

クーペスタイルのフルサイズSUV

よりスポーティでラグジュアリィなクーペスタイルのSUVモデル。アウディQシリーズのフラッグシップであり、八角形のシングルフレームグリルやブリスターフェンダーなど、ダイナミックなスタイリングが与えられている。インテリアは、タッチディスプレイを全面的に採用したMMIタッチレスポンスや、大型バーチャルコックピット、アウディコネクト機能などが装備される。エンジンは最高出力340psを発生する、3LのV6TFSIガソリンエンジンで、48V電源によるマイルドハイブリッド仕様となる。センターデフタイプのクワトロ(フルタイム四輪駆動システム)やオールホイールステアリングなどの先進技術も用いられた(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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