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Vクラスと1シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Vクラス   BMW  1シリーズクーペ
VS
55万円1980万円
Vクラスの相場表を見る
中古車相場 39万円705.8万円
1シリーズクーペの相場表を見る
294 中古車掲載台数 41
  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d ディーゼルターボ レーダーP 両側パワスラ 全方位カメラ

    本体価格
    295.4万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ 禁煙 EXCシ-トPKG MBUX RSP 黒革 Burmester

    本体価格
    558万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 アンビエンテ 

    本体価格
    109万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d ディーゼルターボ bluethoohナビ後席モニターリアエンター

    本体価格
    268万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ ブルメスター 電動リアゲート リアエアコン

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 弊社下取/エクスクルーシブP/純正ドラレコ

    本体価格
    808万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ ブルメスターサウンドシステム

    本体価格
    339.4万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティPKG パノラミックルーフ

    本体価格
    645万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス KLASSEN MVV  V300 ExtraLong 

    本体価格
    1980万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ディーゼルターボ レーダーセーフティPKG/全周囲/電スラ

    本体価格
    388.4万円

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  • BMW 1シリーズクーペ 135i 赤革・HID・整備記録簿・パワーシート

    本体価格
    105.8万円

関東
142
544.4万円
関西
68
544.7万円
東海
41
624万円
北海道
0
---
九州
21
439.3万円
東北
3
607.3万円
北陸・甲信越
7
281.2万円
中国
8
546.1万円
四国
4
652.2万円
地域別台数
関東
23
166.6万円
関西
6
114.2万円
東海
5
150.5万円
北海道
0
---
九州
4
118.3万円
東北
1
127.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
109.8万円
四国
1
133万円

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Vクラスと1シリーズクーペのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Vクラス   BMW  1シリーズクーペ
535万円1377万円 新車時価格 385万円579万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4905×1930×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1750×1410  他
1949~2142 排気量(cc) 1995~2979
163~211 最高出力(馬力) 170~306
FR 駆動方式 FR
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~14.4km/L

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
解説

ハイパワーターボを搭載したコンパクトクーペ

ハッチバックの1シリーズをベースとしたコンパクトなFR(後輪駆動)クーペ。ヘッドライトやサイドのキャラクターラインなどはハッチバックのデザインと共通ながら、後方に寄せられたキャビンと独立したトランクをもち、’70年代の名車「2002」からイメージしたという流れるようなラインをもつ外観に仕上げられた。BMWらしく前後重量配分は50:50とされている。導入されるのは、2つの小型ターボで加給し306psを発生する直噴3Lパラレルツインターボを搭載した135i。スポーツシートやスポーツサスペンション、エアロパーツなどを用意するMスポーツパッケージを標準化、よりスポーティな仕上がりとなっている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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