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Vクラスと1シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Vクラス   BMW  1シリーズクーペ
VS
40万円3780万円
Vクラスの相場表を見る
中古車相場 38万円761.8万円
1シリーズクーペの相場表を見る
283 中古車掲載台数 32
  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ エクスクルーシブシートパッケージ

    本体価格
    758万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス マルコポーロ4マチック 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ロング ディーゼルターボ 7名 サンルーフ エアロ ローダウン 禁煙車

    本体価格
    748万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ OP215/EXCシートPKG/パノラマSR/黒本革

    本体価格
    915万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ロング ディーゼルターボ パノラマR/後席モニター×2/黒革/RSP/ナビ

    本体価格
    447.9万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d マルコポーロ ホライゾン ディーゼルターボ レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    898万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    483.1万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ マイバッハ仕様 パーテーション 特注シート

    本体価格
    1250万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V230 

    本体価格
    110万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d エクスクルーシブ ロング プラチナスイート ディーゼルターボ 

    本体価格
    830万円

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    54.8万円

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    90.8万円

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    本体価格
    158万円

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    195.8万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i 

    本体価格
    185万円

関東
148
551.3万円
関西
47
558.7万円
東海
42
753.2万円
北海道
4
467.2万円
九州
26
526.5万円
東北
2
559.8万円
北陸・甲信越
9
642.9万円
中国
4
784.7万円
四国
1
439.9万円
地域別台数
関東
20
149.4万円
関西
4
140.2万円
東海
2
122.4万円
北海道
0
---
九州
2
112万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
77.6万円
四国
1
72万円

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Vクラスと1シリーズクーペのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Vクラス   BMW  1シリーズクーペ
535万円1330万円 新車時価格 385万円579万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4905×1930×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1750×1410  他
1949~2142 排気量(cc) 1995~2979
163~211 最高出力(馬力) 170~306
FR 駆動方式 FR
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~14.4km/L

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
解説

ハイパワーターボを搭載したコンパクトクーペ

ハッチバックの1シリーズをベースとしたコンパクトなFR(後輪駆動)クーペ。ヘッドライトやサイドのキャラクターラインなどはハッチバックのデザインと共通ながら、後方に寄せられたキャビンと独立したトランクをもち、’70年代の名車「2002」からイメージしたという流れるようなラインをもつ外観に仕上げられた。BMWらしく前後重量配分は50:50とされている。導入されるのは、2つの小型ターボで加給し306psを発生する直噴3Lパラレルツインターボを搭載した135i。スポーツシートやスポーツサスペンション、エアロパーツなどを用意するMスポーツパッケージを標準化、よりスポーティな仕上がりとなっている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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