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Vクラスと812スーパーファストを比較! - みんなの比較車種

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Vクラスと812スーパーファストの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Vクラス   フェラーリ  812スーパーファスト
VS
43.1万円1980万円
Vクラスの相場表を見る
中古車相場 3990万円5780万円
812スーパーファストの相場表を見る
279 中古車掲載台数 30
  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ 

    本体価格
    648万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    724.4万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 トレンド エクスクルーシブ 社外ナビ/フルセグTV/ハーフレザー

    本体価格
    43.1万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    743.6万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d エクスクルーシブ ロング プラチナスイート ディーゼルターボ EXCシート PSR 黒革 ナビTV Rモニ 2年保証

    本体価格
    778万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d ディーゼルターボ Bluetooth対応ナビ360°全周囲カメラ禁煙車

    本体価格
    225万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d ディーゼルターボ 1オ-ナ- 禁煙 後席FDモニター RSP 1年保証

    本体価格
    262万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ ベージュ本革 EXシート

    本体価格
    878万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ロング ディーゼルターボ 1オナ 黒革 SR 360カメラ 純正19AW 1年保証

    本体価格
    379万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド エクストラロング AMGライン ディーゼルターボ エクスクルーシブ レーダーセーフティ

    本体価格
    858万円

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    応談

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    応談

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    応談

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  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT Grigio Alloy/Tortora

    本体価格
    4300万円

関東
129
541.3万円
関西
64
529.1万円
東海
44
638.3万円
北海道
0
---
九州
21
473.1万円
東北
5
556.3万円
北陸・甲信越
6
345.4万円
中国
8
553.2万円
四国
2
484.9万円
地域別台数
関東
11
4652.4万円
関西
8
4572万円
東海
5
4850万円
北海道
1
5200万円
九州
3
4842万円
東北
1
4490万円
北陸・甲信越
1
5400万円
中国
0
---
四国
0
---

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812スーパーファストの中古車を探す

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Vクラスと812スーパーファストのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Vクラス   フェラーリ  812スーパーファスト
535万円1370万円 新車時価格 3910万円4128万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4905×1930×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1970×1275
1949~2142 排気量(cc) 6495
163~211 最高出力(馬力) 800
FR 駆動方式 FR
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
解説

史上最速かつ最もパワフルなフェラーリ

ステアリングを握ったすべてのドライバーを夢中にさせるドライビングエクスペリエンスを提供することを目的として開発された、V12搭載のFRフェラーリ。グラマラスなボディは、エアロダイナミクスにも配慮された最新のデザインを採用。搭載されるエンジンは、前モデルにあたる「F12ベルリネッタ」の6.2Lから6.5Lへと排気量を拡大。最高出力は、従来型比+60psの800psを発生。最大トルクは、718N・mで歴代NAモデル最大となる。7速の「F1デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせにより、最高速度340km/L、0-100km/h加速2.9秒を実現している。また、同社初採用となる電動パワーステアリングや、4WS機構など走りの機能も強化された。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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