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Vクラスとシビッククーペを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Vクラス   ホンダ  シビッククーペ
VS
56万円1980万円
Vクラスの相場表を見る
中古車相場 94万円299万円
シビッククーペの相場表を見る
320 中古車掲載台数 12
  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ディーゼルターボ ロング/サンルーフ/黒革シート

    本体価格
    405万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ 

    本体価格
    340万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ ワンオーナー 黒革シート 全方位カメラ

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ ブルメスターサウンド 全周囲 7人乗り

    本体価格
    397.9万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ レーダーセーフティーPKG LED 両側電動

    本体価格
    349万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ エクスクルーシブシートPKG 後席モニター

    本体価格
    599.9万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ ワンオーナー

    本体価格
    578万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ディーゼルターボ 純正ナビ 12.8インチフリップダウン BSM

    本体価格
    292.7万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ パノラマ レザーシート

    本体価格
    1038万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V260 ロング 限定125台/フリップダウンモニター/RSP

    本体価格
    357.9万円

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  • ホンダ シビッククーペ 1.6 左ハンドルB16A+5MT換装公認ゼロファ

    本体価格
    299万円

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    本体価格
    207.5万円

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    本体価格
    179.2万円

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    本体価格
    応談

  • ホンダ シビッククーペ 米国ホンダ ※オ-トロ-ン対応/2005年モデル 2 Door EX (SPECIAL EDITION)/サンルーフ

    本体価格
    100万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 フル内装/B16A/スピリット車高調/FRPボンネ

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    238万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 OH済B16A DC2ブレーキ周り公認済

    本体価格
    238.8万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 フルエアロ ワイドボディー AT キーレス

    本体価格
    295万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 ワンオーナー 純正5MT

    本体価格
    218万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 

    本体価格
    224万円

関東
150
541.8万円
関西
65
486.5万円
東海
56
570万円
北海道
0
---
九州
24
536.9万円
東北
4
363.2万円
北陸・甲信越
8
445.3万円
中国
12
603.5万円
四国
1
898万円
地域別台数
関東
4
174.7万円
関西
2
268.5万円
東海
0
---
北海道
1
100万円
九州
0
---
東北
1
224万円
北陸・甲信越
1
139万円
中国
2
295万円
四国
1
238.8万円

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Vクラスとシビッククーペのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Vクラス   ホンダ  シビッククーペ
535万円1377万円 新車時価格 169.8万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4905×1930×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1695×1375
1949~2142 排気量(cc) 1590
163~211 最高出力(馬力) 120
FR 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17km/L

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
解説

スポーティより実用性のイメージが強いクーペ

アメリカHAMで生産され、日本へ輸入されているクーペもシビック/シビックフェリオに続きFMCした。シビックフェリオをベースにした2ドアバージョンの色合いが濃く、リアシートの居住性はクーペながら余裕たっぷり。メカニズムは1.6Lの直4SOHC VTEC-Eエンジンに3モード機構付きCVTを組み合わせたFF車のみでグレードは少ない。リアシートは6:4分割で折り畳めラゲージスペースが拡大する。前席エアバッグ、ABS、オートエアコン、高熱線吸収ガラスなどが標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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