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VクラスとトランスポーターT1Nを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Vクラス   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
VS
34.8万円1970万円
Vクラスの相場表を見る
中古車相場 148.7万円828万円
トランスポーターT1Nの相場表を見る
314 中古車掲載台数 15
  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d ディーゼルターボ レーダーセーフティーPKG ブレラOGカスタム マットブラック塗装済AW 前席Pシートヒーター&メモリ機能 両側電動スライドドア TVナビBluetooth接続 全方位カメラ 追従クルコン パドルシフト 電動バックドア

    本体価格
    249万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V230 2300ccガソリン/4速オートマ(AT)/本革シート/ダブルサンルーフ/6人乗り/D車/右ハンドル/キャプテンシート/両側スライドドア純正カセットオーディオ/ルーフレール/キーレスキー

    本体価格
    94.8万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ ベージュエクスクルーシブシート パノラマルーフ GLSマイバッハスタイル 鍛造20インチ リアモニター シルバーハーフラッピング

    本体価格
    628万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220d  マルコポーロ ホライゾン ワンオーナー 禁煙車 レーダーセーフティーPKG 室内カーテン ポップアップルーフ 回転式フロントシート 全方位カメラ 両側電動スライディングドア 自動開閉テールゲート ブラックレザー 10.25インチTVフルセグ

    本体価格
    798万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ 

    本体価格
    439万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 トレンド 禁煙車 ハーフレザー HDD9インチナビ・地デジ・Bluetooth バックカメラ ETC 前後ドラレコ 両側パワースライドドア パワーシート シートヒーター オートライト 7人乗り 取説 スペアキー

    本体価格
    100万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ 

    本体価格
    412.5万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 アバンギャルド エディション ロング 限定車 ベージュ革ハーフシート 6人乗り

    本体価格
    155万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ (両側パワースライドドア・パワートランク・ドラレコ・360度カメラ・ETC・地ナビ・Bluetooth・車間警告・BSA・LKA・追従クルコン・ブルメスター・CD・USB・パワーシート・R19AW)

    本体価格
    378.8万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ AMGラインパッケージ シートヒーター パワーシート 3列シート ウオークスルー トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC

    本体価格
    860.3万円

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    198.7万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 312D ハイルーフ ロング (排ガス不適合)

    本体価格
    応談

関東
160
560.1万円
関西
76
575.5万円
東海
35
583.7万円
北海道
0
---
九州
30
673.9万円
東北
2
1071.4万円
北陸・甲信越
6
464.7万円
中国
4
231万円
四国
1
898万円
地域別台数
関東
1
670万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
14
322.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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メルセデス・ベンツ  Vクラス   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
535万円1408万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4905×1930×1880  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1949~2142 排気量(cc) ---
163~211 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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