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アウトランダーとVクラスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   メルセデス・ベンツ  Vクラス
VS
24.8万円625.6万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 40万円1775万円
Vクラスの相場表を見る
360 中古車掲載台数 280
  • 三菱 アウトランダー 2.4 G 4WD ナビ・オートライト・バックカメラ・

    本体価格
    51万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G セーフティパッケージ 4WD Bカメラ 純正エアロ 純正ナビ 4WD

    本体価格
    208万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G セーフティパッケージ 4WD 

    本体価格
    169.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙 マイパイロット 後側方車両検知

    本体価格
    538万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G セーフティパッケージ 4WD 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ ETC LED

    本体価格
    183.7万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 純正ナビ シートヒーター レーダークルコン

    本体価格
    471.7万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 試乗車UP スマホ連 全方位カメラ連動

    本体価格
    538万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G セーフティパッケージ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション

    本体価格
    209.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 M 4WD 純正ナビTV 全カメラ クルコン ETC LED

    本体価格
    308万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD サポカーS対象車 スマートフォン連携ナビ

    本体価格
    538万円

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    515万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ロング ディーゼルターボ 

    本体価格
    365万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 アンビエンテ サンルーフ

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ 1オナ AMGライン エクスクルーシブPKG

    本体価格
    658.8万円

関東
109
382.4万円
関西
57
346.7万円
東海
47
324.1万円
北海道
46
166.6万円
九州
28
201.2万円
東北
28
308.1万円
北陸・甲信越
19
322.5万円
中国
22
314.3万円
四国
4
370.5万円
地域別台数
関東
145
547.6万円
関西
53
520.5万円
東海
33
694.1万円
北海道
3
372万円
九州
28
522.9万円
東北
2
638.4万円
北陸・甲信越
9
640.5万円
中国
5
585.8万円
四国
2
558万円

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アウトランダーとVクラスのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   メルセデス・ベンツ  Vクラス
462.1万円630.4万円 新車時価格 535万円1330万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1930×1880  他
2359 排気量(cc) 1949~2142
133 最高出力(馬力) 163~211
4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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