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Vクラスとライクを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Vクラス   光岡自動車  ライク
VS
56万円1980万円
Vクラスの相場表を見る
中古車相場 25.8万円51万円
ライクの相場表を見る
322 中古車掲載台数 3
  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ロング ディーゼルターボ BlUetooth対応ナビ本革正規ディーラー車

    本体価格
    309万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d ディーゼルターボ レーダーセーフティPKG ディゼルターボEG 両側電動ドア ATゲート 純正ナビ 地デジ 360度カメラ ETC ACC レーンキープ ブラインドスポット PDC

    本体価格
    325万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d エクスクルーシブ ロング プラチナスイート ディーゼルターボ 

    本体価格
    1001.9万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド エクストラロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ エクスクルーシブシートパッケージ

    本体価格
    715.3万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ 

    本体価格
    544.5万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 アンビエンテ 1オーナー Wサンルーフ 黒本革 PSD

    本体価格
    125.5万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 アンビエンテ 社外フルエアロ サンルーフ 両側パワスラ

    本体価格
    116.8万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド エクストラロング AMGライン ディーゼルターボ 後席モニタ 全周囲カメラ ブルメスタ

    本体価格
    628万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d エクスクルーシブ ロング プラチナスイート ディーゼルターボ プラチナスイート

    本体価格
    698万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ 後期 EXCシートPKG パノラマSR 12.3incMBUXナビ TV 360° RSP 前後ヒーター&後席ベンチレーション リアエアコン 3列目ベンチシート Burmester CarPlay オートトランク 19AW オプションカラー 禁煙車

    本体価格
    548万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ライク ベースモデル ETC/キーレス/バックカメラ/ナビ

    本体価格
    51万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル CDデッキ オートエアコン スマートキー

    本体価格
    25.8万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル ナビTV ETC スマートキー HID

    本体価格
    44万円

関東
149
519.3万円
関西
62
475.9万円
東海
62
583.3万円
北海道
1
828万円
九州
23
535万円
東北
4
349.9万円
北陸・甲信越
8
378.9万円
中国
12
561.3万円
四国
1
305万円
地域別台数
関東
2
38.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
44万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Vクラスとライクのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Vクラス   光岡自動車  ライク
535万円1377万円 新車時価格 290万円428万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4905×1930×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 3570×1475×1610
1949~2142 排気量(cc) ---
163~211 最高出力(馬力) 41~64
FR 駆動方式 MR
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
解説

新グレード、Mを追加

リチウムイオンバッテリーの総電力量を落としながらも、軽乗用車の日常的な使用としては充分な航続距離である120km(JC08モード)を実現したエントリーグレードのMが設定された。上級グレードであるGは、バッテリー容量はそのままで、航続距離が180kmに延長された。(2011.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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