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Vクラスとエスカルゴを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Vクラス   日産  エスカルゴ
VS
34.8万円1415万円
Vクラスの相場表を見る
中古車相場 87.9万円179万円
エスカルゴの相場表を見る
270 中古車掲載台数 3
  • メルセデス・ベンツ Vクラス V230 テント サイドオーニングキャンプ アウトドア

    本体価格
    142万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 トレンド 

    本体価格
    138万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 アンビエンテ ナビ TV ETC バックカメラ 本革シート 両側電動スライド フリップダウンモニター シートーヒーター

    本体価格
    154.8万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ディーゼルターボ 距離無制限1年保証 黒革 全方位カメラ LEDオートハイビーム 純正19AW 24年製造ピレリタイヤ装着 純正ナビ 地デジTV Bluetooth&USB音楽再生 CD&DVD キーレス シートヒーター 両側パワスラ 電動トランク ETC2.0 禁煙

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ディーゼルターボ Bluetooth対応ナビTV レザーパッケージ レーダーセーフティパッケージ アルパインリアエンターシステム 360°全周囲カメラ 純正ドラレコ 両側パワースライドドア OBD診断済み 鑑定書付き

    本体価格
    385万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220Dロング マイバッハ仕様 純正ナビ/フルセグ 360°

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ AMGラインパッケージ・パノラミックスライディングルーフ・ナビ・フルセグTV・ETC2.0・360度カメラ・19インチアルミホイール

    本体価格
    998万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ AMGラインパッケージ シートヒーター パワーシート 3列シート ウオークスルー トランクスルー フロアマット ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV 後席モニター ETC

    本体価格
    703万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202501

    本体価格
    938万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ フジカーズジャパン ヴァリス 5名乗車3名就寝 200Aリチウムイオンバッテリー ビクトロン走行充電 COTEK外部充電 1500Wインバーター プロジェクター 引き出し式冷蔵庫

    本体価格
    923万円

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    本体価格
    179万円

関東
135
536.8万円
関西
60
544万円
東海
28
642.8万円
北海道
0
---
九州
24
678.4万円
東北
4
433.3万円
北陸・甲信越
9
791.7万円
中国
10
487万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
118万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
179万円
四国
0
---

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Vクラスとエスカルゴのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Vクラス   日産  エスカルゴ
535万円1408万円 新車時価格 122万円133万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4905×1930×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 3480×1595×1835
1949~2142 排気量(cc) 1487
163~211 最高出力(馬力) 73
FR 駆動方式 FF
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
解説

パオと同時に生まれた新感覚の商用車

日産が得意としたパイクカーの商用車モデル。ネーミングからわかるようにカタツムリのような独特のスタイルが特徴。フロント2ドア+上開きのリアゲートを採用する。荷室のサイドウォールは、自由に絵を描いたりカラフルに塗ったりと、お店の宣伝には抜群のスペース。オプションで丸型のウインドウを装着することもできた。また外観からはわからないが、折り畳み式のリアシートも用意されており、乗車定員は4名。ボディは標準タイプのほかに、手動でも電動でも開閉可能な大型キャンバストップを備えたモデルを設定。エンジンは1.5Lの直4で駆動方式はFF。ミッションは3ATのみとなる。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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