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Vクラスとブルーバードハードトップを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Vクラス   日産  ブルーバードハードトップ
VS
34.8万円1498万円
Vクラスの相場表を見る
中古車相場 78万円
ブルーバードハードトップの相場表を見る
276 中古車掲載台数 8
  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ GTグリル/社外ホイール/天吊モニター

    本体価格
    385万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス キャンピングカーFOCS ヴァリスディーゼル リチウムイオンバッテリー インバーター1500W オプションプロジェクター 外部充電 走行充電

    本体価格
    784万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 トレンド 170台限定車/ラグジュアリーPKG(運転席パワーシート・前席シートヒーター・電動デュアルスライディングドア・パークトロニック)/専用18インチAW/フリップダウンモニター/ナビ/TV/バックカメラ

    本体価格
    138万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d エクスクルーシブ ロング プラチナスイート ディーゼルターボ 

    本体価格
    778万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 新車保証継承 黒革 シートヒーター

    本体価格
    658万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 グランドエディション 最終型30台限定車3.5V6エンジンシフトマチック3列6シーター専用エアロ黒革ウッドインテリアWガラスサンルーフナビTVバックカメラ19インチAWパワーシートシートヒーター電動スライドドアフリップダウンモニターHID

    本体価格
    113万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202502 OP・エクスクルーシブシートパッケージ OP・Vクラス用ドラレコ360セット 法人ワンオーナー車 メルセデスメーカー保証令和10年6月 パノラミックスライディングルーフ 163馬力ディーゼルターボ車

    本体価格
    1088万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド エクストラロング AMGライン ディーゼルターボ ・エクスクルーシブシートパッケージ

    本体価格
    678万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ エクスクルーシブシート スチールブルー フリップダウンモニター

    本体価格
    648万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d ディーゼルターボ レーダーセーフティーP 自動追従 7人乗り

    本体価格
    234万円

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    応談

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    570万円

  • 日産 ブルーバードハードトップ 2000G6 2ドア フロア5速 RG810 車検令和9年6月 走行81000キロ L20エンジン搭載 14インチアルミ

    本体価格
    359万円

関東
140
540.7万円
関西
61
549.4万円
東海
28
639.8万円
北海道
0
---
九州
24
683.5万円
東北
4
433.3万円
北陸・甲信越
9
791.7万円
中国
10
487万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
379.5万円
関西
1
570万円
東海
3
249万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
122万円
中国
1
435万円
四国
0
---

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Vクラスとブルーバードハードトップのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Vクラス   日産  ブルーバードハードトップ
535万円1408万円 新車時価格 151.1万円299.8万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4905×1930×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1345  他
1949~2142 排気量(cc) 1809~1998
163~211 最高出力(馬力) 67~205
FR 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
解説

最新の4WD機構を搭載したコンパクトセダン

5ナンバーサイズのコンパクトセダン。ボディはセダンとハードトップの2タイプを用意。さらにグレードもサルーン系とSSS系の2タイプで構成される。メカニズム面で注目したいのがアテーサと名づけられたフルタイム4WDシステム。これは前後輪へのトルク配分を通常は50:50で、どちらかがスリップした場合は機械式のセンターデフにより自動的に適切な配分を行うもの。エンジンは1.8Lの直4DOHCターボとDOHC/SOHC、それに2Lディーゼル。ミッションは5MTと4ATを設定する。注目のアテーサ4WDは各エンジンに設定モデルが用意されている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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