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クリッパートラックとVクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  クリッパートラック   メルセデス・ベンツ  Vクラス
VS
9万円257万円
クリッパートラックの相場表を見る
中古車相場 34.8万円1970万円
Vクラスの相場表を見る
310 中古車掲載台数 268
  • 日産 クリッパートラック 660 DX ・当店新車仕入れ・現行車・届出済未使用車・追突防止・車線逸脱警報・前後踏ミ間違エ抑制・エアコン・パワステ・パワーウインドウ・前後障害物ソナー・5MT・LEDヘッドライト・オートライト・ラジオ・

    本体価格
    120万円

  • 日産 クリッパートラック 冷蔵冷凍車 オートマ パワーステアリング エアバック

    本体価格
    58万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 農繁仕様 4WD エアコン パワーステアリング 純正オーディオ D席エアバッグ 三方開 350キロ積み

    本体価格
    52万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 届出済未使用車4AT キーレス PS PW セーフティーサポート

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 

    本体価格
    34万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 届出済未使用車

    本体価格
    103.2万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX農繁 4WD 届出済未使用車 5MT 4WD エマージェンシーブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    125.9万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX農繁 4WD 届出済未使用車 横滑り防止装置 エアコン パワステ キーレス 5速マニュアル車

    本体価格
    118.7万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 5速MT・ラジオ・アイドリングストップ

    本体価格
    106万円

  • 日産 クリッパートラック 660 パネルバン 

    本体価格
    30万円

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    本体価格
    448万円

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    本体価格
    635万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ロング ディーゼルターボ パノラミックスライディングルーフ レーダーセーフティパッケージ Burmesterサラウンドサウンド 黒本革シート 360度カメラ 両側パワースライドドア 電動リアゲート

    本体価格
    318万円

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    本体価格
    応談

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    428万円

関東
59
68.6万円
関西
41
82.4万円
東海
36
93.9万円
北海道
6
86.6万円
九州
68
86.8万円
東北
43
93.8万円
北陸・甲信越
18
82.8万円
中国
31
77.2万円
四国
8
81.7万円
地域別台数
関東
131
549.5万円
関西
63
550.8万円
東海
26
655.9万円
北海道
0
---
九州
24
696万円
東北
4
428.3万円
北陸・甲信越
10
833.4万円
中国
9
420.8万円
四国
1
328万円

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クリッパートラックとVクラスのカタログ情報を比較する

日産  クリッパートラック   メルセデス・ベンツ  Vクラス
114.1万円167.6万円 新車時価格 535万円1408万円
トラック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4905×1930×1880  他
658 排気量(cc) 1949~2142
50 最高出力(馬力) 163~211
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

新型クリッパートラックがマイナーチェンジ

日産は「クリッパートラック」をマイナーチェンジし、2026年1月から発売することを発表した。今回の仕様向上では、フロントデザインとインテリアデザインを刷新し、運転支援機能や快適装備を追加した。また、兄弟車で人気のボディカラー「モスグレー」を新たにラインナップに加えた。フロントデザインでは、コンパクトなスクエア形状のヘッドランプとブラック化されたグリル下部が特徴で、全車にLEDヘッドランプを標準装備。インテリアではデジタルメーターや8インチディスプレイを採用し、助手席のドリンクホルダーやUSB電源ソケットも追加される。安全装備としては、車線逸脱防止支援システムやエマージェンシーストップシグナルが全車標準装備され、より安心して運転できる環境が整えられた。(2026.1)
解説

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクリッパートラックの中古車は310台、Vクラスの中古車は268台掲載しています。
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