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Vクラスと408を比較! - みんなの比較車種

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Vクラスと408の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Vクラス   プジョー  408
VS
40万円1775万円
Vクラスの相場表を見る
中古車相場 410万円539.9万円
408の相場表を見る
272 中古車掲載台数 21
  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ロング ディーゼルターボ 黒革 SR RSP LED 全周C 19AW  禁煙 正規D車

    本体価格
    484.5万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ロング ディーゼルターボ SR ACC 純正ナビ/USB/BT 全方位 黒革/温席

    本体価格
    509.3万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d エクスクルーシブ ロング プラチナスイート ディーゼルターボ RSP 1オ-ナ- 受注生産 ナッパ革 SR 2年保証

    本体価格
    848万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 アンビエンテ ロング 黒革SRナビDTV後席モニター 両側Pドア

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ロング ディーゼルターボ パノラマR/後席モニター×2/黒革/RSP/ナビ

    本体価格
    439.9万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d マルコポーロ ホライゾン ディーゼルターボ ワンオーナー ポップアップルーフ 18AW

    本体価格
    938万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d ディーゼルターボ 両側パワースライド シートH 全周囲カメ

    本体価格
    288.8万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド エクストラロング ブラックスイート ディーゼルターボ ディーゼル ターボ 冷蔵庫付コンソール

    本体価格
    898万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 トレンド エアロ両PスラSR革S ナビBカメ FOG ETC18AW

    本体価格
    40万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 アンビエンテ ナビ Bカメラ 後席モニタ クルコン ETC

    本体価格
    149万円

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  • プジョー 408 GT ハイブリッド ファースト エディション レザーシート/禁煙車/サンルーフ/ACC

    本体価格
    539.9万円

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    本体価格
    498万円

  • プジョー 408 GT ハーフレザー マトリクスLED 純正ナビ

    本体価格
    415万円

  • プジョー 408 GT 弊社DEMO TEST・DRIVE

    本体価格
    428.8万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド PHEVモデル i-toggle 純正ナビ ACC

    本体価格
    498万円

  • プジョー 408 GT 純正ナビ ACC LED 360°カメラ

    本体価格
    415万円

  • プジョー 408 GT 弊社デモカー 新車保証 純正ナビ

    本体価格
    418万円

  • プジョー 408 GT 新車保証継承 自動ハイビームLED ETC

    本体価格
    444.4万円

  • プジョー 408 GT ワンオーナー/禁煙車/アップルカープレイ

    本体価格
    420.9万円

  • プジョー 408 GT ナビ 半革 ACC CarPlay 純正19AW

    本体価格
    415万円

関東
143
549.8万円
関西
53
523万円
東海
30
665.3万円
北海道
3
372万円
九州
27
528.9万円
東北
1
538.8万円
北陸・甲信越
9
636.4万円
中国
5
585.8万円
四国
1
538万円
地域別台数
関東
4
437.3万円
関西
0
---
東海
7
463.8万円
北海道
2
456.5万円
九州
2
444.5万円
東北
4
456.5万円
北陸・甲信越
2
413万円
中国
0
---
四国
0
---

Vクラスの中古車を探す

408の中古車を探す

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Vクラスと408のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Vクラス   プジョー  408
535万円1330万円 新車時価格 429万円669万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4905×1930×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1850×1500
1949~2142 排気量(cc) 1199~1598
163~211 最高出力(馬力) 130~180
FR 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
解説

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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