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Vクラスとグランセニックを比較! - みんなの比較車種

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Vクラスとグランセニックの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Vクラス   ルノー  グランセニック
VS
38.1万円1468万円
Vクラスの相場表を見る
中古車相場 68万円
グランセニックの相場表を見る
285 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 トレンド ラグジュアリーパッケージ

    本体価格
    95万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド エクストラロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 20inAW/アイバッハダウンサス/FシートH/ACC

    本体価格
    728万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド エクストラロング ディーゼルターボ 黒革 Burmester 後席モニタ- 360 1年保証

    本体価格
    348万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ FOCS VALIS 200AHリチウムバッテリー 1500Wインバーター 走行充電 リアクーラー リアヒーター プロジェクター 地デジチューナー DVDプレイヤー

    本体価格
    865万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ 取説 スペアキー付 黒革パワーシート(シートH付) 両側パワースライドドア パワーバックドア アダプティブクルーズコントロール レーンキープ バックM&360°モニター パーキングセンサー

    本体価格
    338万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ 新規架装 サブバッテリー 冷蔵庫 フリップダウンモニター 走行充電 外部充電 2.1ディーゼルTB 長さ515cm幅193cm高さ192cm

    本体価格
    726万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ OP223/EXCシートPKG/パノラマSR/AMG19inAW

    本体価格
    858万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ロング ディーゼルターボ サンルーフ・ブラックレザーシート

    本体価格
    428万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド エクストラロング ブラックスイート ディーゼルターボ マイバッハスタイルボディKIT&20インチAW ハーフラッピング エアコンルーバーアンビエントライト デジタルインナーミラー 前後ドラレコ レーダー探知機 ブルメスター 冷蔵庫付きコンソールボックス

    本体価格
    988万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ パノラマガラスルーフ レーダーセーフティパッケージ LEDヘッド ACC BSM 車線逸脱警告 両側パワースライドドア 純正ナビ 360度カメラ ソナー フルレザーシート ラゲッジルームセパレーター

    本体価格
    516万円

ピックアップ中古車
  • ルノー グランセニック 2.0 グラスルーフ ファイナルモデルグラスルーフ天張新品

    本体価格
    68万円

関東
155
495.5万円
関西
53
556.5万円
東海
28
637.4万円
北海道
0
---
九州
28
645.6万円
東北
5
303.1万円
北陸・甲信越
7
663万円
中国
8
532.9万円
四国
1
257.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
68万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Vクラスとグランセニックのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Vクラス   ルノー  グランセニック
535万円1397万円 新車時価格 279.8万円330万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4905×1930×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1810×1635
1949~2142 排気量(cc) 1998
163~211 最高出力(馬力) 133
FR 駆動方式 FF
7名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
解説

ロングホイールベースで余裕の室内空間を実現

これまでもメガーヌをベースにしたミニバンとしてセニックが作られてきたが、現行メガーヌではセニックのほかにホイールベースを延長したミニバンのグランセニックが設定され、日本にはこのモデルだけが導入されている。7人乗りの3列シートレイアウトで2列目のシートは独立したシートが配置されている。3列目のシートは簡単な操作で床下に格納できる。エンジンは2Lの直4DOHCで、98kW/191N・mのパワー&トルクを発生する。ルーフは標準のほかガラスルーフの設定もある。ユーロNCAPで5つ星の評価を受ける高い衝突安全性能を備える。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではVクラスの中古車は285台、グランセニックの中古車は1台掲載しています。
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