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Vクラスとシルバーシャドウを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Vクラス   ロールスロイス  シルバーシャドウ
VS
34.8万円1970万円
Vクラスの相場表を見る
中古車相場 398万円
シルバーシャドウの相場表を見る
272 中古車掲載台数 3
  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ロング ディーゼルターボ 

    本体価格
    469万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ エクスクルーシブシートP パノラミックSR レーダーセーフティP 360°カメラ デジタルプライバシーガラス メモリー付パワーシート&シートH&ベンチレーター Burmesterサウンド AMG19インチAW デジタルルームミラー

    本体価格
    708万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d エクスクルーシブ ロング プラチナスイート ディーゼルターボ エクスクルーシブシート/二列目フットレスト/シートバックテーブル/ブルメスター/360°カメラ/アンビエントライト/シートベンチレーター/冷蔵庫付きセンターコンソール/デジタルルームミラー

    本体価格
    918万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ 

    本体価格
    412.5万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ 新規架装 サブバッテリー 冷蔵庫 フリップダウンモニター 走行充電 外部充電 2.1ディーゼルTB 長さ515cm幅193cm高さ192cm

    本体価格
    732万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    989.7万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ マイバッハ仕様グリル/フロント・リアバンパー/エンブレム ベージュ本革 純正ナビ 地デジ 全方位カメラ ETC フリップダウンモニター パワーバックドア スモークテール LEDヘッドライト 純正アルミ

    本体価格
    387.8万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d エクスクルーシブ ロング プラチナスイート ディーゼルターボ MP202502 エクスクルーシブシート(2列目)シートベンチレーター シートヒーター パノラミックスライディングルーフ Burmesterサラウンドシステム 360°カメラシステム AIRMATICサスペンション

    本体価格
    1285.1万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 グランドエディション クルーズコントロール ナビ Bカメラ TV ドライブレコーダー 本革電動シート シートヒーター 両側電動Sドア  サンルーフ 前後障害物センサー 6人乗り ETC 禁煙 キーレスキー

    本体価格
    135.8万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ ディーゼルターボFスポーツバンパー両側パワースライドドア黒革シート360°後席モニターカメラレーダーセフティBurmesterサウンド地デジTVシートヒーターMパワーシートデジタルインナーミラーETC

    本体価格
    288万円

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    応談

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    本体価格
    398万円

関東
133
542万円
関西
61
553.4万円
東海
29
657.3万円
北海道
0
---
九州
26
675.6万円
東北
4
428.3万円
北陸・甲信越
9
877.8万円
中国
9
420.8万円
四国
1
328万円
地域別台数
関東
2
398万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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Vクラスとシルバーシャドウのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Vクラス   ロールスロイス  シルバーシャドウ
535万円1408万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4905×1930×1880  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1949~2142 排気量(cc) ---
163~211 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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