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Vクラスとエスティマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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Vクラスとエスティマハイブリッドの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Vクラス   トヨタ  エスティマハイブリッド
VS
44.8万円1428万円
Vクラスの相場表を見る
中古車相場 8.9万円479万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
280 中古車掲載台数 222
  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    473.8万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド エクストラロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    771.8万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ディーゼルターボ ダイアモンドグリル レザーPKG レーダーセーフティーPKG 360°カメラ 純正ナビ フルセグ 黒革 シートヒーター AMG19AW  両側パワースライドドア AMGデザイン ブラインドスポット

    本体価格
    378.8万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ WALD TOSCAII22インチAW 車高調 タイヤ4本新品 レーダーセーフティPKG 両側パワースライド 電動スライドウィンドウ 全方位カメラ ALPINEhフリップダウンモニター シートヒーター Brumesterサウンド

    本体価格
    320万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ディーゼルターボ 禁煙 前後ドラレコ レザーシート Wエアコン

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ フジカーズジャパン ヴァリス 5名乗車3名就寝 200Aリチウムイオンバッテリー ビクトロン走行充電 COTEK外部充電 1500Wインバーター プロジェクター 引き出し式冷蔵庫

    本体価格
    923万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 トレンド 社外ナビ Bluetooth Bカメラ 後席モニター 両側パワースライドドア ダウンサス キーレス ETC

    本体価格
    160万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 トレンド ディーラー整備車両 整備記録簿 3列シート7人乗り 純正17インチアルミ ハーフレザーシート HDDナビ 地デジフルセグテレビ バックカメラ CD録音 DVD再生 USB ETC

    本体価格
    59万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ディーゼルターボ 黒革 天吊モニター TVキャン ドラレコ レーダーセーフティ Bluetoothオーディオ 電動シート シートヒーター

    本体価格
    425万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ デジタルインナーミラー 前後ドラレコ

    本体価格
    575万円

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    本体価格
    139.9万円

関東
143
499.8万円
関西
56
555.6万円
東海
32
656万円
北海道
0
---
九州
24
736.9万円
東北
4
364.4万円
北陸・甲信越
9
671.1万円
中国
11
533.5万円
四国
1
257.8万円
地域別台数
関東
42
127.5万円
関西
17
120.4万円
東海
30
293.6万円
北海道
40
121.4万円
九州
12
139.1万円
東北
54
154.8万円
北陸・甲信越
15
160万円
中国
11
113.6万円
四国
1
99万円

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Vクラスとエスティマハイブリッドのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Vクラス   トヨタ  エスティマハイブリッド
535万円1397万円 新車時価格 363.3万円523.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4905×1930×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1800×1760  他
1949~2142 排気量(cc) 2362
163~211 最高出力(馬力) 150
FR 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 19~20km/L

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
解説

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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