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Vクラスとエスティマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Vクラス   トヨタ  エスティマハイブリッド
VS
40万円1775万円
Vクラスの相場表を見る
中古車相場 9.9万円479万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
272 中古車掲載台数 215
  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ロング ディーゼルターボ 7名 サンルーフ エアロ ローダウン 禁煙車

    本体価格
    678万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 アンビエンテ ドラレコ 後期型ドアミラー 禁煙車

    本体価格
    115万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ロング ディーゼルターボ SR Burmester レーダーセフティP 黒革 ナビ

    本体価格
    551万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ディーゼルターボ 黒革 ACC PDC 全方位C BSM CarPlay ETC

    本体価格
    519.5万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 アンビエンテ 両側電動 ブルートゥース フルセグ

    本体価格
    64.8万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V260 ロング レーダーセーフティP/黒革/リアエンター

    本体価格
    419.2万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    948万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 トレンド BlackBison-Model 前後ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    225万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d ディーゼルターボ 

    本体価格
    292万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ディーゼルターボ レーダーセーフティパッケージ 黒革シート

    本体価格
    476.4万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    65.8万円

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    55万円

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    99.8万円

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    95.8万円

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    本体価格
    52万円

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    159万円

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    本体価格
    73.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 両側電動スライドドア ナビ バックカメ

    本体価格
    228.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 純正ナビ Wサンルーフ 寒冷地 モデリスタ

    本体価格
    187万円

関東
143
556.9万円
関西
52
525.6万円
東海
31
679.6万円
北海道
3
372万円
九州
27
527.3万円
東北
1
538.8万円
北陸・甲信越
9
636.4万円
中国
5
585.8万円
四国
1
538万円
地域別台数
関東
50
124.4万円
関西
15
121.4万円
東海
29
270.6万円
北海道
50
113.8万円
九州
13
180万円
東北
36
141.5万円
北陸・甲信越
15
160.1万円
中国
4
130.8万円
四国
3
93万円

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Vクラスとエスティマハイブリッドのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Vクラス   トヨタ  エスティマハイブリッド
535万円1330万円 新車時価格 363.3万円523.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4905×1930×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1800×1760  他
1949~2142 排気量(cc) 2362
163~211 最高出力(馬力) 150
FR 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 19~20km/L

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
解説

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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