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VクラスとbBオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Vクラス   トヨタ  bBオープンデッキ
VS
44.8万円1428万円
Vクラスの相場表を見る
中古車相場 26万円165万円
bBオープンデッキの相場表を見る
280 中古車掲載台数 20
  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ WALD TOSCAII22インチAW 車高調 タイヤ4本新品 レーダーセーフティPKG 両側パワースライド 電動スライドウィンドウ 全方位カメラ ALPINEhフリップダウンモニター シートヒーター Brumesterサウンド

    本体価格
    320万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 ブラック エディション 車検2年 限定車 ナビTV前後ドラ 後モニタ-

    本体価格
    125万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ロング ディーゼルターボ 距離無制限1年保証 黒革 パノラマSR 後席左右ヘッドレストモニター 後席テーブル 純正AMG19AW ブルメスター レーダーセーフティ LEDオートハイビーム 全方位カメラ 純正ナビ DTV 禁煙車 正規D記録簿

    本体価格
    420万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 トレンド 

    本体価格
    99万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 黒革3列シート/ツインパノラマサンルーフ/ブルメスターオーディオ/追従クルコン/デジタルインナーミラー/メモリーシート/シートヒーター/BSM/LKA/ルーフレール/LEDヘッドライト/電動Rゲート/アンビエントライト

    本体価格
    638万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V230 

    本体価格
    114万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V260 ロング マイバッハ仕様 両側パワースライドドア 純正アルミ

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド エクストラロング ディーゼルターボ 白革シート ドラレコ レーダー ETC バックカメラ

    本体価格
    441.8万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    594万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d ディーゼルターボ レーダーセーフティーPKG 7人乗 純正HDDナビ地デジ360°カメラ リアエアコン シートヒーター LEDヘッドライト 純正17AW 禁煙 正規D車

    本体価格
    394.5万円

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関東
143
498.9万円
関西
56
555.6万円
東海
32
656万円
北海道
0
---
九州
24
736.9万円
東北
4
364.4万円
北陸・甲信越
9
671.1万円
中国
11
533.5万円
四国
1
257.8万円
地域別台数
関東
5
76.8万円
関西
5
66.8万円
東海
1
69.9万円
北海道
0
---
九州
5
76.4万円
東北
1
50万円
北陸・甲信越
1
39万円
中国
2
68.5万円
四国
0
---

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VクラスとbBオープンデッキのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Vクラス   トヨタ  bBオープンデッキ
535万円1397万円 新車時価格 169万円
ミニバン ボディタイプ ピックアップトラック
4905×1930×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1690×1670
1949~2142 排気量(cc) 1496
163~211 最高出力(馬力) 110
FR 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15km/L

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
解説

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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