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Vクラスとラッシュを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Vクラス   トヨタ  ラッシュ
VS
40万円1775万円
Vクラスの相場表を見る
中古車相場 42万円139.9万円
ラッシュの相場表を見る
277 中古車掲載台数 38
  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ロング ディーゼルターボ RSP PSR 黒革 HDD360C Rモニター Fフラット

    本体価格
    474.5万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ディーゼルターボ レーダーセーフティパッケージ 黒革シート

    本体価格
    476.4万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ 

    本体価格
    412万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 アンビエンテ ロング 黒革SRナビDTV後席モニター 両側Pドア

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 トレンド オリジナルオフロードスタイル

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 アンビエンテ ロング 両ドアパワースライドドア/2人掛シート

    本体価格
    108万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 アンビエンテ 黒革MPシート ナビBカメTV 両Pスラ PTS HID

    本体価格
    149.8万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ WALD新品エアロ イリマ20インチAW 黒革

    本体価格
    534万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d エクスクルーシブ ロング プラチナスイート ディーゼルターボ 社外リアモニター

    本体価格
    868万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ロング ディーゼルターボ マイバッハ サンルーフ リアモニター

    本体価格
    584万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    112.8万円

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    本体価格
    68万円

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  • トヨタ ラッシュ 1.5 G HIDライト 純正アルミ スマートキー

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  • トヨタ ラッシュ G Lパッケージ ナビ ブルートゥース ワンセグ CD

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    139.9万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 禁煙/ワンオーナー/HDDナビ/スマートキー

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 4WD ナビTV デフロック

    本体価格
    78万円

関東
146
559.2万円
関西
51
520.6万円
東海
33
693.5万円
北海道
3
372万円
九州
27
527.7万円
東北
1
538.8万円
北陸・甲信越
9
636.4万円
中国
5
585.8万円
四国
2
558万円
地域別台数
関東
11
86.4万円
関西
4
68.1万円
東海
4
73.5万円
北海道
8
84.7万円
九州
4
92.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
97.7万円
中国
2
100.4万円
四国
1
64万円

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Vクラスとラッシュのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Vクラス   トヨタ  ラッシュ
535万円1330万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4905×1930×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
1949~2142 排気量(cc) 1495
163~211 最高出力(馬力) 109
FR 駆動方式 4WD、FR
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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