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VクラスとJPN TAXIを比較! - みんなの比較車種

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VクラスとJPN TAXIの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Vクラス   トヨタ  JPN TAXI
VS
34.8万円1970万円
Vクラスの相場表を見る
中古車相場 90万円
JPN TAXIの相場表を見る
273 中古車掲載台数 2
  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 アンビエンテ ナビTV 革暖シート 両側Pスラ エアロ

    本体価格
    84.9万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    858万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 アンビエンテ ロング /両電動スライドドア(右左ドアスライドドアコンタクトスイッチ交換済)/オルタネーター交換済み/BOSHバッテリー新品交換済/右ヘッドライト新品交換済/ガラスコーティング作業済/7人乗り/ウォークスルー

    本体価格
    78万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 ブラック エディション 170台特別限定車 1オーナーディーラー整備車両 整備記録簿 2013年モデル キセノンヘッドライト ハーフレザー SDナビ地デジBカメラ CD録音DVD再生ブルートゥース 10.2インチ後席モニター

    本体価格
    79万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d エクスクルーシブ ロング プラチナスイート ディーゼルターボ ワンオーナー シートヒーター&クーラー 前後ドラレコ Dミラー

    本体価格
    648万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    660万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ ナビ 全方位カメラ TV 黒革 サンルーフ 電動デュアルスライディングドア ブルメスターサウンド 前席シートヒーター レザーシート パワーバックドア 前後ドライブレコーダー レーダークルーズコントロール

    本体価格
    484.1万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d マルコポーロ ホライゾン ディーゼルターボ ポップアップルーフ/ベッド レーダーセーフティPKG 両側パワースライドドア/パワーバックドア 360°カメラ 純正ナビ APPLE CAR PLAY 黒革 全席シートヒーター 後席ベンチレーション

    本体価格
    698.6万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー エクスクルーシブパッケージ ベージュ革シート サンルーフ ブルメスタサウンド デジタルインナーミラー 純正ナビ 地デジ 全方位カメラ レーダーセーフティ スペアキー ETC ドラレコ

    本体価格
    978万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d エクスクルーシブ ロング プラチナスイート ディーゼルターボ MP202601 エクスクルーシブシート アルパインリアモニター×2 パノラマルーフ  シートバックテーブル   デジタルミラー  禁煙車

    本体価格
    1278万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ JPN TAXI 1.5 なごみ LPG車 タクシー仕様 スローパー 福祉

    本体価格
    90万円

  • トヨタ JPN TAXI 1.5 なごみ 

    本体価格
    応談

関東
133
548.5万円
関西
65
567.9万円
東海
29
648.3万円
北海道
0
---
九州
23
676.9万円
東北
3
441.1万円
北陸・甲信越
10
834.1万円
中国
10
453.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
90万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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VクラスとJPN TAXIのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Vクラス   トヨタ  JPN TAXI
535万円1408万円 新車時価格 327.8万円368.1万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4905×1930×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1750
1949~2142 排気量(cc) 1496
163~211 最高出力(馬力) 74
FR 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
解説

日本の風景を変える新しいタクシー

日本を象徴する色として古くより人々の暮らしを彩り、海外からはジャパンブルーと称されてきた伝統色「深藍(こいあい)」をボディカラーに採用。都市にも古い街並みにもなじみ、景観を美しく統一するデザインとなっている。隅々にまで気配りが行き届いた機能や優れた環境性能も実現。日本が世界に誇るおもてなしの心を有するタクシーとしてユニバーサルデザインが採用されている。乗降しやすい大きなリアスライドドアや、低いフロア高。運転する際に視界の妨げが少ないピラーなど、乗客の快適性、乗務員の利便性が考え抜かれた。また、修理コストに配慮して、バンパーなどは部分的な交換が可能(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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